吉林市汽油价格92号最新消息_吉林市汽油价格多少

1.目前干玉米市场价多少钱一斤？2022年1月份全国玉米价格行情预测

2.能用花生油代替汽油吗?

3.花生油能代替汽油吗

国家标准。92号汽油质量国家标准就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013年12月18日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准———《车用汽油》(GB17930—2013替代GB17930—2011)。

目前干玉米市场价多少钱一斤？2022年1月份全国玉米价格行情预测

驾车路线：全程约1348.6公里 高速1公里按4毛过路费算 汽油费看你车的油耗了

三种 线路可以走天津或者承德 或者走内蒙（不是全程高速 但省钱）

起点：吉林市

1.吉林市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿松江中路行驶290米，右转进入越山路

2) 沿越山路行驶3.8公里，过左侧的海尔专卖店远展店，直行进入越山路

3) 沿越山路行驶660米，在第3个出口，朝长吉高速方向，左前方转弯进入迎宾大路

4) 沿迎宾大路行驶7.8公里，过左侧的牛家，直行进入迎宾大路

5) 沿迎宾大路行驶210米，在第2个出口，朝长吉高速方向，直行进入珲乌高速公路

6) 沿珲乌高速公路行驶130米，直行进入珲乌高速公路

7) 沿珲乌高速公路行驶690米，朝长春/九台方向，稍向左转进入珲乌高速公路

2.沿珲乌高速公路行驶1.2公里，直行进入珲乌高速公路

3.沿珲乌高速公路行驶79.2公里，过右侧的十二屯，朝沈阳/哈尔滨/G1方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京哈高速公路

5.沿京哈高速公路行驶27.0公里，朝四平/沈阳方向，稍向左转进入京哈高速公路

6.沿京哈高速公路行驶1.2公里，直行进入京哈高速公路

7.沿京哈高速公路行驶101.5公里，过左侧的宋家窝堡，朝阜新/锦州/S17/平康高速方向，稍向右转进入平康高速公路

8.沿平康高速公路行驶83.2公里，过左侧的侯家村，稍向左转进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶1.5公里，直行进入长深高速公路

10.沿长深高速公路行驶200.1公里，过康平互通，直行进入老爷庙隧道

11.沿老爷庙隧道行驶680米，直行进入长深高速公路

12.沿长深高速公路行驶9.7公里，过右侧的画匠沟，直行进入水泉隧道

13.沿水泉隧道行驶500米，直行进入长深高速公路

14.沿长深高速公路行驶143.4公里，过右侧的新窝铺北沟，直行进入大窑沟一号隧道

15.沿大窑沟一号隧道行驶1.5公里，直行进入长深高速公路

16.沿长深高速公路行驶1.3公里，过大窑沟，直行进入大窑沟二号隧道

17.沿大窑沟二号隧道行驶620米，直行进入长深高速公路

18.沿长深高速公路行驶20.8公里，过建平互通，直行进入牛河梁一号隧道

19.沿牛河梁一号隧道行驶720米，直行进入长深高速公路

20.沿长深高速公路行驶30米，直行进入牛河梁二号隧道

21.沿牛河梁二号隧道行驶850米，直行进入长深高速公路

22.沿长深高速公路行驶1.6公里，过小杖子，直行进入牛河梁三号隧道

23.沿牛河梁三号隧道行驶520米，直行进入长深高速公路

24.沿长深高速公路行驶220米，过右侧的哈海沟村，直行进入葛沟隧道

25.沿葛沟隧道行驶460米，直行进入长深高速公路

26.沿长深高速公路行驶6.2公里，过葛沟，在凌源/喀左/凌源互通出口，稍向右转进入凌源互通

27.沿凌源互通行驶1.7公里，过凌源互通，右前方转弯

28.行驶650米，左后方转弯进入红山路

29.沿红山路行驶1.8公里，过左侧的高杖子村，在第2个出口，朝平泉方向，直行进入红山路

30.沿红山路行驶1.8公里，右前方转弯进入铁西路

31.沿铁西路行驶2.1公里，右转进入红山路

32.沿红山路行驶1.2公里，直行进入G101

33.沿G101行驶38.8公里，过左侧的十里堡，直行进入G101

34.沿G101行驶350米，在第2个出口，直行进入G101

35.沿G101行驶13.8公里，过右侧的石桥子，右前方转弯

36.行驶4.6公里，过左侧的庙子沟，左转进入杨三线

37.沿杨三线行驶4.2公里，过右侧的许杖子，稍向右转进入平狮线

38.沿平狮线行驶10.9公里，过右侧的狮子庙村，左前方转弯

39.行驶3.6公里，过左侧的翟家沟，右转

40.行驶830米，过右侧的北杖子，左前方转弯

41.行驶2.8公里，过左侧的郝家营，左转进入平青乐线

42.沿平青乐线行驶2.6公里，过小琵琶汀桥，右转进入东北线

43.沿东北线行驶23.2公里，过桥东村，左转进入X513

44.沿X513行驶7.0公里，过右侧的魏杖子，右转

45.行驶13.4公里，过右侧的柳树底下，左前方转弯

46.行驶5.8公里，过右侧的桑园村，直行进入出海路

47.沿出海路行驶6.3公里，过右侧的石棚下，直行进入出海路

48.沿出海路行驶5.4公里，过右侧的小彭杖子，稍向右转进入北凌线

49.沿北凌线行驶25.1公里，过右侧的车河口村，直行进入车河梁隧道

50.沿车河梁隧道行驶330米，直行进入北凌线

51.沿北凌线行驶22.6公里，过右侧的大北沟，左转进入G112

52.沿G112行驶1.7公里，过左侧的跳沟村，左转

53.行驶630米，直行进入东环路

54.沿东环路行驶760米，右转进入南环路

55.沿南环路行驶2.9公里，左前方转弯进入G112

56.沿G112行驶5.2公里，过小金扇子，直行进入土城子隧道

57.沿土城子隧道行驶440米，直行进入G112

58.沿G112行驶400米，直行进入土城头隧道

59.沿土城头隧道行驶160米，直行进入G112

60.沿G112行驶3.4公里，直行进入水泉甸子隧道

61.沿水泉甸子隧道行驶510米，直行进入G112

62.沿G112行驶680米，直行进入荞麦岭隧道

63.沿荞麦岭隧道行驶270米，直行进入G112

64.沿G112行驶5.9公里，过长兴沟，直行进入东城路

65.沿东城路行驶2.2公里，朝中心广场方向，稍向左转进入东大街

66.沿东大街行驶710米，过左侧的小红门电器城，直行进入西大街

67.沿西大街行驶1.1公里，过左侧的文化广场，直行进入兴开街

68.沿兴开街行驶3.1公里，过右侧的腾源光能，直行进入京建线

69.沿京建线行驶460米，直行进入黄酒馆隧道

70.沿黄酒馆隧道行驶600米，直行进入京建线

71.沿京建线行驶21.7公里，过右侧的大苇塘，进入密兴路

72.沿密兴路行驶14.5公里，过瓦窑沟桥，右后方转弯

73.行驶50米，左后方转弯进入密兴路旧线支线

74.沿密兴路旧线支线行驶500米，过大王庄桥，右前方转弯进入Y401

75.沿Y401行驶980米，过大王庄桥，右转

76.行驶120米，过河下桥，左转上匝道

77.沿匝道行驶480米，过河下桥，直行进入京承高速公路

78.沿京承高速公路行驶2.8公里，过庄头桥，直行进入金鼎湖2号隧道

79.沿金鼎湖2号隧道行驶1.2公里，直行进入京承高速公路

80.沿京承高速公路行驶150米，直行进入金鼎湖1号隧道

81.沿金鼎湖1号隧道行驶350米，直行进入京承高速公路

82.沿京承高速公路行驶5.1公里，过金鼎湖四桥，直行进入邓家湾隧道

83.沿邓家湾隧道行驶370米，直行进入京承高速公路

84.沿京承高速公路行驶2.3公里，过京承红门川桥，直行进入羊山隧道

85.沿羊山隧道行驶260米，直行进入京承高速公路

86.沿京承高速公路行驶42.6公里，过沙峪沟二桥，在天北路/赵全营/北石槽出口，稍向右转上匝道

87.沿匝道行驶540米，过北石槽桥，左转进入天北路

88.沿天北路行驶210米，左转进入怀昌路

89.沿怀昌路行驶15.4公里，过赵各庄桥，稍向右转进入昌崔路

90.沿昌崔路行驶8.7公里，过右侧的新世纪商城崔村商场，直行进入府学路

91.沿府学路行驶1.9公里，过海润电器美的空调专卖店，直行进入街

92.沿街行驶1.1公里，过右侧的昌平区人力和社会保障局职业技校，直行进入街西路

93.沿街西路行驶720米，过左侧的苏宁电器昌平店，朝南口方向，直行进入街西路

94.沿街西路行驶420米，在第3个出口，稍向左转进入原G110辅线

95.沿原G110辅线行驶1.5公里，过右侧的明皇宫南门，进入原G110辅线

96.沿原G110辅线行驶270米，过邓庄北小桥，稍向右转进入京藏高速公路

.沿京藏高速公路行驶18.9公里，过旧县跨线桥，直行进入弹琴峡隧道

98.沿弹琴峡隧道行驶110米，直行进入京藏高速公路

99.沿京藏高速公路行驶160米，直行进入石佛寺一号隧道

100.沿石佛寺一号隧道行驶70米，直行进入京藏高速公路

101.沿京藏高速公路行驶300米，过石佛寺三号桥，直行进入石佛寺二号隧道

102.沿石佛寺二号隧道行驶280米，直行进入京藏高速公路

103.沿京藏高速公路行驶2.1公里，过八达岭大桥，直行进入八达岭隧道

104.沿八达岭隧道行驶1.1公里，直行进入京藏高速公路

105.沿京藏高速公路行驶780米，过滚天沟桥，直行进入岔道城隧道

106.沿岔道城隧道行驶250米，直行进入京藏高速公路

107.沿京藏高速公路行驶83.7公里，过营城子桥，朝大同/宣化南方向，稍向左转进入宣大高速公路

108.沿宣大高速公路行驶930米，直行进入宣大高速公路

109.沿宣大高速公路行驶72.6公里，过洋河特大桥，在辛堡/东城出口，稍向右转上匝道

110.沿匝道行驶770米，朝东城方向，右转进入G109

111.沿G109行驶58.2公里，过左侧的西堡，直行进入S339

112.沿S339行驶25.0公里，过养老洼桥，直行

113.行驶340米，在第3个出口，稍向左转进入S302

114.大同市内驾车方案

1) 沿S302行驶9.1公里，过坊城河大桥，直行进入南环路

2) 沿南环路行驶8.9公里，右转进入咸通路

3) 沿咸通路行驶240米，左转

4) 行驶400米，直行进入湖滨大街

5) 沿湖滨大街行驶1.2公里，直行进入迎宾大道

6) 沿迎宾大道行驶1.6公里，直行进入恒安街

7) 沿恒安街行驶6.3公里，过迎宾大桥，稍向右转进入迎宾街

8) 沿迎宾街行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：大同市

能用花生油代替汽油吗?

当下时间已经来到了全新的一年2022年，纵观刚刚过去不久的一年，可以看出去年玉米价格整体走势仍然是先冲至周期内高点而后震荡回落，第四季度小幅度回升以后又整体震荡前行。

现在期过后，部分玉米产区受到深加工企业强烈的建库存需求的影响，玉米价格又迎来了一波上涨，但是东北基层玉米的行情博弈还在继续，不管是收粮者还是卖粮者还在观望当中。

接下来先一起了解下目前干玉米市场价多少钱一斤？2022年1月份全国玉米价格最新行情预测会如何？

目前干玉米市场价多少钱一斤？

河北地区：河北石家庄市市干玉米1元一斤；河北石家庄市栾城区干玉米0.86元一斤；河北石家庄市灵寿县干玉米0.76元一斤；河北石家庄市藁城区干玉米0.85元一斤；河北石家庄市赵县干玉米0.98元一斤；河北唐山市丰润区干玉米1.45元一斤；河北邢台市广宗县干玉米0.9元一斤等。

山西地区：山西太原市万柏林区干玉米1.35元一斤；山西阳泉市盂县干玉米1.13元一斤；山西朔州市朔城区干玉米1.32元一斤；山西运城市新绛县干玉米1.5元一斤；山西忻州市定襄县干玉米1.42元一斤；山西临汾市尧都区干玉米1.29元一斤；山西吕梁市兴县干玉米1.4元一斤；山西吕梁市文水县干玉米1.05元一斤等。

吉林地区：吉林长春市农安县干玉米1.25元一斤；吉林长春市宽城区干玉米1.18元一斤；吉林吉林市蛟河市干玉米1.26元一斤；吉林四平市双辽市干玉米1.27元一斤；吉林四平市梨树县干玉米1.34元一斤；吉林白山白朝鲜族自治县干玉米1元一斤；吉林松原市乾安县干玉米1.28元一斤；吉林白城市大安市干玉米1.28元一斤等。

黑龙江地区：黑龙江哈尔滨市五常市干玉米1.49元一斤；黑龙江哈尔滨市依兰县干玉米1.25元一斤；黑龙江哈尔滨市尚志市干玉米1.33元一斤；黑龙江哈尔滨市平房区干玉米1.22元一斤；黑龙江齐齐哈尔市昂昂溪区干玉米1.23元一斤；黑龙江鸡西市密山市干玉米1.19元一斤；黑龙江鹤岗市萝北县干玉米1.39元一斤等。

山东地区：山东青岛市即墨区干玉米1.4元一斤；山东东营市东营区干玉米1.35元一斤；山东东营市利津县干玉米0.元一斤；山东潍坊市安丘市干玉米1.5元一斤；山东济宁市梁山县干玉米1.44元一斤；山东临沂市临沭县干玉米1.36元一斤；山东临沂市兰山区干玉米1.29元一斤；山东临沂市沂水县干玉米1.5元一斤等。

注意：以上价格均来自惠农网，仅供参考，欢迎大家留言提供当地实时最新报价！

2022年1月份全国玉米价格行情预测

近段时间，全国大部分地区的玉米价格基本都是以震荡走高为主，当前来看黄淮地区玉米价格在走高，港口地区和南方销区玉米价格相对稳定、而东北地区玉米价格稳中有跌。

1月玉米价格预计会延续12月份的稳中偏弱的趋势，当前国内玉米饲料需求较为稳定，深加工刚需不减，加上新季玉米再度丰收，而种植户朋友惜售挺价，替代品大量进口补充了国内市场的供应，国内玉米市场整体供需博弈就出现了一个较为激烈的局面。

但这月月底还会迎来春节，玉米市场价格整体回落空间有限，不过不少人认为年前一直是玉米集中出售阶段，企业收购应该容易些，因此玉米很难走高太多，春节后产区玉米上量高峰到来，可能又会是另外一番光景，建议大家及时收藏国内市场供需博弈影响。

玉米用途有哪些？

很多种植户朋友在选择玉米品种的时候，会根据其主要用途来选择，因为有的玉米品种可能主要以鲜食为主，有的玉米品种则以饲料用途为主等。

那么玉米到底有哪些用途呢？

1、直接食用：众所周知，玉米是重要的粮食作物之一，不仅是我国，也是其他很多国外国家的主要食粮之一。

2、饲料用途：玉米素来有“饲料之王”的美称，以玉米为主要成分的饲料非常多，另外包括玉米的副产品秸秆也是青贮饲料。

3、工业用途：

（1）玉米淀粉：大部分的淀粉都是用玉米为主要原材料生产的。

（2）玉米胚芽油：和很多油料类型比较，玉米油的营养价值更高，富含维生素a、d、e等。

（3）石油化工：利用玉米可生产出纯度超过百分之九十九点五的无水乙醇，将它与汽油以恰当的比例混合，能使汽油更加充分地燃烧，减少污染物一氧化碳和二氧化硫的排放，从而改善大气环境。

目前，从供需角度上来分析，玉米产量同比是略增了的，而从母猪存栏量等角度上可以判断，2022年生猪存栏量大概率依然是保持在高位。

从深加工方面上分析，下游需求相对稳定，深加工产能继续增加，淀粉深加工消费仍有增长空间。

整体来看，玉米价格短期内预计还会继续上涨，但同时也建议没有储粮能力的农民朋友不要一直捂粮惜售，应该及时收藏玉米市场最新动态，以确保在最恰当的时机、最合适的价格情况下把粮卖了。

花生油能代替汽油吗

汽油可以用乙醇代替，柴油可以用植物油代替。详见下文：

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://.sina.cn 2006年01月11日01:13 南方都市报

本报讯 声称能让汽车烧植物油的产品近日杀进广州市场，与广州一出租车公司展开节能环保方面的合作试验。在缺油的背景下，这一消息引起了不少关注和质疑。

有专家介绍，这其实并不是什么新鲜话题，国际上已有试点，只是一般食用油并不便宜，难以推广，必须寻找别的植物作为能源来源。

去年留交会曾惹轰动

该产品名为FDL系列的高科技滤清器，曾在去年10月的深圳高交会上引起轰动。据报道，当时厂家在展馆内设置了棉籽油应用试驾车和甲醇与柴油混合燃料应用试驾车，现场到超市买葵花油，将葵花油和柴油混合后，车辆照样跑得很欢。

据FDL滤清器广东代理李海生介绍，使用汽油的车可以用乙醇来替代汽油燃烧，而使用柴油的车则可以用菜籽油、葵花油等植物油和甲醇来替代“粮食”。对汽油车来说，由于乙醇使用小麦、玉米等粮食生产出来，是可再生能源。

李海生介绍，柴油车加入甲醇比较节约，一般混合比例可达到各半，目前甲醇价格1吨为一两千元，算起来比柴油便宜很多，差不多可以节约一半的成本。不过国内油品实行专卖，要想推广甲醇混合柴油需要政策支持。但是甲醇是从焦碳和煤中提炼出的，不属于可再生。

李海生坦言，在广东推广的并不是通过安装滤清器使用植物油代替汽油柴油等，而是因为滤清器可以节约燃油，延长发动机寿命。

李海生解释，这是经济利益决定的。因为目前植物油的成本其实高过汽油柴油，如果硬要发展植物油作为替代能源，其实没有太大市场。

的士公司测试尚无结果

签约安装FDL的广骏集团有关负责人表示，目前，该公司并没有试验使用花生油、菜籽油等作为燃料，签订滤清器安装协议只是试验滤清器能否延长发动机寿命。

据介绍，FDL滤清器广东代理称，滤神PANTOFIL系列滤清器能够达到延长发动机寿命1-3倍、节约燃油3%-5%、5万公里更换机滤、10万公里更换机油、减少有害排放10%-30%等效果。目前，广骏集团在5辆红旗出租车和5辆捷达出租车安装了“滤神”滤清器。由于滤清器安装仅1个星期，暂时没有数据出来。测试结果将在两个月后公布。

据报道，上个世纪30年代，乙醇燃料汽油就在美国起步，巴西则以立法推广的形式，在全国推行使用乙醇燃料汽油。在国内，不光是吉林在做试验，河南省以粮食转化乙醇生产燃料汽油，已经推广到了郑州市。据称，东北三省2005年年底则要全部推广玉米汽油。在报道中，这项工程被报道为解决农民卖粮难的好方法。

中科院广州能源所研究员王铁军介绍，有必要消除人们的一个误解是，目前居家和餐馆使用的食用植物油并非直接倒进油箱就可以使用的，哪怕有所谓的过滤设备。因为，植物油所含的甘油黏稠度比较大，必须经过一个转脂化反应，加进甲醇等，把甘油置换出来，才能适用于发动机。

FDL代理商称，目前植物油的成本其实高过汽油柴油，如果硬要发展植物油作为替代能源，其实没有太大市场。专家称，常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低，必须寻找别的成本更低廉的植物作为原料来源。

回收潲水油给车当燃料

有关专家昨日接受访时表示，所谓的食用油做汽车燃料，应该指的是生物柴油技术。

中科院广州能源所研究员王铁军表示，目前，主流的生物柴油有两种，一个是对地沟油(通常所称的潲水油)的回收利用，这种油继续食用不利健康，但可以用在汽车发动上。另一种生物柴油就是直接利用植物榨取出来的，美国、日本等发达国家都已经有了一定规模的试用。

对于这种油是否能使机油的更换里程和发动机的大修周期大大延长，目前还没有确切的研究能够证明。而且，从成本角度考虑，常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低。必须寻找别的成本更低廉的植物作为生物柴油的原料来源。我国已经将相关项目的研究列入“十一五”规划的科研重点，因此，在下一个五年中，应该会有进展。

广西玉柴机器股份有限公司技术中心政策研究室研究员伍辉成表示，他们曾经向当地多次提出利用苜蓿提炼乙醇，解决能源替代的问题，但是一直没有引起太大注意。他把原因归结为这种替代燃料的动力性和环保性与汽油、柴油等传统燃料相比并没有太大改观。

中国汽车工业学会发动机分会主任欧阳明高则认为，生物燃料应该首先在农业上大力推广，而不是汽车。因为，中国一半以上的柴油被农用机械使用。而且，植物油当地产当地用，从市场流向上看，也更合理。

吉林推广“汽车烧玉米”

《南方周末》2004年3月的一篇文章报道，吉林为了解决卖玉米难，想了一个更绝的前景广阔的好办法，就是让汽车烧玉米。

报道称，吉林60万吨乙醇燃料生产线是国家“十五”期间的重点项目。这个厂子被当地称为“大乙醇”。其生产原理是利用玉米发酵生产乙醇，然后将乙醇添加汽油变性生成乙醇燃料。

这些乙醇燃料被运到中石油设在吉林的15座乙醇燃料汽油调配中心，以10%的比例兑到普通汽油中，生成乙醇燃料汽油。乙醇燃料汽油目前在整个吉林省已经推广，所有的加油站，都不提供93号普通汽油，只提供柴油、各种标号的乙醇燃料汽油及号普通汽油。

记者来到吉林市，在“大乙醇”项目门口协调了一个小时进不了大门。公司负责宣传的部门说，这几天媒体给“大乙醇”说坏话，不敢接待。记者顺着墙根转到南门，发现排队卖玉米的车堵在门口排着长龙，几乎有两公里。

玉米变成了汽油，但出租车司机并不乐意。“用清洁能源咱支持，但别看价格差不多，它油耗高。”一位开捷达的司机说，他的车加93号普通汽油油耗每百公里8.8个，烧玉米汽油得10个多，一天下来得多花20多元。一月下来就多花600多元。

汽油可以用乙醇代替，柴油可以用植物油代替。详见下文：

本报讯 声称能让汽车烧植物油的产品近日杀进广州市场，与广州一出租车公司展开节能环保方面的合作试验。在缺油的背景下，这一消息引起了不少关注和质疑。

有专家介绍，这其实并不是什么新鲜话题，国际上已有试点，只是一般食用油并不便宜，难以推广，必须寻找别的植物作为能源来源。

去年留交会曾惹轰动

该产品名为FDL系列的高科技滤清器，曾在去年10月的深圳高交会上引起轰动。据报道，当时厂家在展馆内设置了棉籽油应用试驾车和甲醇与柴油混合燃料应用试驾车，现场到超市买葵花油，将葵花油和柴油混合后，车辆照样跑得很欢。

据FDL滤清器广东代理李海生介绍，使用汽油的车可以用乙醇来替代汽油燃烧，而使用柴油的车则可以用菜籽油、葵花油等植物油和甲醇来替代“粮食”。对汽油车来说，由于乙醇使用小麦、玉米等粮食生产出来，是可再生能源。

李海生介绍，柴油车加入甲醇比较节约，一般混合比例可达到各半，目前甲醇价格1吨为一两千元，算起来比柴油便宜很多，差不多可以节约一半的成本。不过国内油品实行专卖，要想推广甲醇混合柴油需要政策支持。但是甲醇是从焦碳和煤中提炼出的，不属于可再生。

李海生坦言，在广东推广的并不是通过安装滤清器使用植物油代替汽油柴油等，而是因为滤清器可以节约燃油，延长发动机寿命。

李海生解释，这是经济利益决定的。因为目前植物油的成本其实高过汽油柴油，如果硬要发展植物油作为替代能源，其实没有太大市场。

的士公司测试尚无结果

签约安装FDL的广骏集团有关负责人表示，目前，该公司并没有试验使用花生油、菜籽油等作为燃料，签订滤清器安装协议只是试验滤清器能否延长发动机寿命。

据介绍，FDL滤清器广东代理称，滤神PANTOFIL系列滤清器能够达到延长发动机寿命1-3倍、节约燃油3%-5%、5万公里更换机滤、10万公里更换机油、减少有害排放10%-30%等效果。目前，广骏集团在5辆红旗出租车和5辆捷达出租车安装了“滤神”滤清器。由于滤清器安装仅1个星期，暂时没有数据出来。测试结果将在两个月后公布。

据报道，上个世纪30年代，乙醇燃料汽油就在美国起步，巴西则以立法推广的形式，在全国推行使用乙醇燃料汽油。在国内，不光是吉林在做试验，河南省以粮食转化乙醇生产燃料汽油，已经推广到了郑州市。据称，东北三省2005年年底则要全部推广玉米汽油。在报道中，这项工程被报道为解决农民卖粮难的好方法。

中科院广州能源所研究员王铁军介绍，有必要消除人们的一个误解是，目前居家和餐馆使用的食用植物油并非直接倒进油箱就可以使用的，哪怕有所谓的过滤设备。因为，植物油所含的甘油黏稠度比较大，必须经过一个转脂化反应，加进甲醇等，把甘油置换出来，才能适用于发动机。

FDL代理商称，目前植物油的成本其实高过汽油柴油，如果硬要发展植物油作为替代能源，其实没有太大市场。专家称，常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低，必须寻找别的成本更低廉的植物作为原料来源。

回收潲水油给车当燃料

有关专家昨日接受访时表示，所谓的食用油做汽车燃料，应该指的是生物柴油技术。

中科院广州能源所研究员王铁军表示，目前，主流的生物柴油有两种，一个是对地沟油(通常所称的潲水油)的回收利用，这种油继续食用不利健康，但可以用在汽车发动上。另一种生物柴油就是直接利用植物榨取出来的，美国、日本等发达国家都已经有了一定规模的试用。

对于这种油是否能使机油的更换里程和发动机的大修周期大大延长，目前还没有确切的研究能够证明。而且，从成本角度考虑，常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低。必须寻找别的成本更低廉的植物作为生物柴油的原料来源。我国已经将相关项目的研究列入“十一五”规划的科研重点，因此，在下一个五年中，应该会有进展。

广西玉柴机器股份有限公司技术中心政策研究室研究员伍辉成表示，他们曾经向当地多次提出利用苜蓿提炼乙醇，解决能源替代的问题，但是一直没有引起太大注意。他把原因归结为这种替代燃料的动力性和环保性与汽油、柴油等传统燃料相比并没有太大改观。

中国汽车工业学会发动机分会主任欧阳明高则认为，生物燃料应该首先在农业上大力推广，而不是汽车。因为，中国一半以上的柴油被农用机械使用。而且，植物油当地产当地用，从市场流向上看，也更合理。

吉林推广“汽车烧玉米”

《南方周末》2004年3月的一篇文章报道，吉林为了解决卖玉米难，想了一个更绝的前景广阔的好办法，就是让汽车烧玉米。

报道称，吉林60万吨乙醇燃料生产线是国家“十五”期间的重点项目。这个厂子被当地称为“大乙醇”。其生产原理是利用玉米发酵生产乙醇，然后将乙醇添加汽油变性生成乙醇燃料。

这些乙醇燃料被运到中石油设在吉林的15座乙醇燃料汽油调配中心，以10%的比例兑到普通汽油中，生成乙醇燃料汽油。乙醇燃料汽油目前在整个吉林省已经推广，所有的加油站，都不提供93号普通汽油，只提供柴油、各种标号的乙醇燃料汽油及号普通汽油。

记者来到吉林市，在“大乙醇”项目门口协调了一个小时进不了大门。公司负责宣传的部门说，这几天媒体给“大乙醇”说坏话，不敢接待。记者顺着墙根转到南门，发现排队卖玉米的车堵在门口排着长龙，几乎有两公里。

玉米变成了汽油，但出租车司机并不乐意。“用清洁能源咱支持，但别看价格差不多，它油耗高。”一位开捷达的司机说，他的车加93号普通汽油油耗每百公里8.8个，烧玉米汽油得10个多，一天下来得多花20多元。一月下来就多花600多元。