大连开发区汽油价格_开发区汽油价格

1.四川哪家公司的汽油比较好

2.中国石化销售股份有限公司山西晋中开发区通用加油站怎么样？

3.“十三五”现代煤化工面临哪些挑战

4.几何C冰雪测试谍照曝光；油价重回5元时代；广汽下调销量目标

5.中海石化为什么便宜？

6.临沂各区县夜间加油优惠活动汇总临沂各区县夜间加油优惠活动汇总表

济宁开发区金塔加油城是2004-01-13在山东省济宁市注册成立的个人独资企业，注册地址位于济宁高新区黄屯镇蒋屯村北327国道2.2公里处路南。

济宁开发区金塔加油城的统一社会信用代码/注册号是913708007582604558，企业法人宋文佳，目前企业处于开业状态。

济宁开发区金塔加油城的经营范围是：汽油、柴油（有效期限以许可证为准）；润滑油零售；食品、普通劳保用品、日用品的销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1765502万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共5226家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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四川哪家公司的汽油比较好

弘润石化不是国企，而是有限责任公司。弘润石化的全称是弘润石化（潍坊）有限责任公司，弘润石化（潍坊）有限责任公司成立于19年01月23日，注册地位于潍坊高新技术产业开发区福寿东街中段，法定代表人为董华友。

弘润石化（潍坊）有限责任公司是列入国家内的石油化工企业，是全国守合同重信用企业、中国石油化工百强企业、山东省百强企业、潍坊市重点骨干企业。

公司生产基地

公司总部在青州市，生产基地分别在青州市经开区和潍坊滨海经济开发区。滨海已列入国家黄河三角洲高效生态经济区域,2010年被批准为国家级开发区，公司将充分抓好黄三角开发机遇，拓展公司新的发展空间。

公司销售产品

93#国四汽油，93#组分汽油（国四），#汽油（国四），0#、-10#、-20#加氢柴油，70#A、90#A级沥青，石油焦，低硫加氢石脑油，丙烯、丙烷、液化气，硫磺，油浆等产品。

公司经营范围

包括许可项目：危险化学品生产；石油、天然气管道储运；原油仓储；成品油仓储；热力生产和供应；供暖服务；燃气经营；食品添加剂生产；污水处理及其再生利用；公共铁路运输；特种设备检验检测；检验检测服务；道路危险货物运输；道路货物运输（不含危险货物）；成品油零售（不含危险化学品）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：石油制品制造（不含危险化学品）；石油制品销售（不含危险化学品）；合成材料制造（不含危险化学品）；专用化学产品制造（不含危险化学品）；专用化学产品销售（不含危险化学品）；成品油仓储（不含危险化学品）；成品油批发（不含危险化学品）等。

公司企业理念

公司始终坚持 “安全第一，环保优先”的企业理念，在安全环保工作上舍得投入，投巨资，配置了消防设施和安全器具，建设了日处理量1万余吨的大型污水处理场，使各项排污全部达标排放。公司全员重视安全工作，时刻牢记没有安全就没有一切、安全高于一切的宗旨和原则，对安全绝不掉以轻心、抱有侥幸心理。正确处理好安全与经济效益的关系，在确保安全生产万无一失的前提下努力实现经济效益。公司把保护环境、造福一方视同追求经济效益同样重要，呵护碧水蓝天，建设花园式工厂，创新发展循环经济，实现清洁化生产。

中国石化销售股份有限公司山西晋中开发区通用加油站怎么样？

四川玖鼎石油公司的汽油比较好。根据相关公开资料查询：2021年11月25日，被拟定为2021年四川省“专精特新”中小企业。四川省玖鼎石油有限责任公司是西南地区规模化、现代化、专业化的产销研一体化的综合性石油企业。公司成立于2013年，生产基地位于四川省广汉高新技术开发区。玖鼎石油公司主要产品有车用汽油机油、柴油机油、燃气机油、摩托车机油、工程机械油以及工业润滑油、液压油、齿轮油、压缩机油、汽轮机油和防冻液、玻璃清洁液等。玖鼎石油有限责任公司是由新加坡欧亚能源国际控股有限公司与成都霖机石化有限公司合作成立。

“十三五”现代煤化工面临哪些挑战

中国石化销售股份有限公司山西晋中开发区通用加油站是2005-07-07在山西省晋中市注册成立的股份有限公司分公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于山西省晋中市山西示范区晋中开发区汇通产业园区汇通路101号。

中国石化销售股份有限公司山西晋中开发区通用加油站的统一社会信用代码/注册号是91140700725916884X，企业法人张永弘，目前企业处于开业状态。

中国石化销售股份有限公司山西晋中开发区通用加油站的经营范围是：零售：汽油、柴油、润滑油。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为157051万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共446家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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几何C冰雪测试谍照曝光；油价重回5元时代；广汽下调销量目标

现代煤化工产业，一度被认为是化解煤炭过剩、实现煤炭高效清洁利用的重要途径。曾备受资本热捧的现代煤化工如今却面临着如此窘境：前有低价油，后有页岩气;上有日趋严格的环保政策，下有难见起色的市场需求。煤化工项目高耗能、高耗水、高污染排放等问题也让其备受争议。近期，不少地方在“十三五”规划中对现代煤化工的定位，也开始变得谨慎起来。那么，“十三五”现代煤化工产业发展前景如何?面临着哪些挑战?究竟该如何实现突围?中国化工报记者对此进行了访。

告别“展” 升级示范先行

“‘十三五’现代煤化工不能再提‘展’了。”这句话是记者在日前举行的中国煤炭加工利用协会六届四次理事会暨第九届全国低阶煤热解提质及下游产品技术研讨会上，听到与会代表说得最多的一句话。

“‘十二五’期间，现代煤化工的发展是石油和化工行业的最大亮点之一。从技术和产业规模看，我国现代煤化工已经走在了世界的前列。但是‘十三五’期间，现代煤化工产业最应该注重的是发展质量而不是发展速度。”中国化学工程集团股份有限公司总工程师汪寿建说。

石油和化学工业规划院副院长白颐也认为，“十三五”行业要重新认识现代煤化工，推动煤化工产业健康发展，而不能使其发展过热。发展煤化工对于我国来说是一个长期战略，无论油价涨跌，坚持煤炭清洁高效转化的大方向始终不变。当前的市场困境，恰恰可以使已经有过热苗头的煤化工产业冷静下来，重新审视和定位产业发展方向。

记者了解到，相比于昔日“逢煤必化”的发展冲动，如今煤化工行业已显得更为冷静和理性。比如，业界曾估算，2015年我国将形成煤制油产能1200万吨，但是根据最新的行业数据，预计到2020年，我国煤制油产能将达1200万吨，煤制天然气产能将达200亿立方米，煤制烯烃产能将达1600万吨，煤制芳烃产能将达100万吨，煤制乙二醇产能将达600万吨，相比之前的规划均有不同程度的缩水。

不少现代煤化工企业亦如此。今年1月，神华集团确定的“十三五”发展目标中，提出将现代煤制油化工产业建设成为行业升级示范标杆，主要煤化工产品中，油品583万吨、合成树脂366万吨、甲醇554万吨。

对此，白颐认为，“十三五”期间我国现代煤化工应该做好三件事一是研究低油价条件下的发展机会成本和竞争力;二是加大各项技术创新和工艺优化的力度，提高发展效率;三是完善和落实可持续发展措施，注重保护、环保和节能。

访中，不少业内人士表示，目前现代煤化工发展遭遇困境，与其本身工艺技术还不够成熟不无关系，因此，“十三五”行业还应该以示范为主，并需要进一步升级示范。

中国煤炭加工利用协会理事长张绍强认为，投资大、水消耗大、碳排放强度大、对原料要求比较苛刻等，都是现代煤化工行业现存的问题。对此，业内要有清醒的认识，而不应该只盯着“高大上”的那几条工艺路线。

张绍强提出，“十三五”期间，要科学规划现代煤化工产业布局。总结煤制油、煤制烯烃、煤制气等示范工程取得的经验。深入研究煤质与气化炉的适应性，开展高富油、高挥发分低阶煤节水型干馏提质、高硫煤化工、新型催化剂等关键技术攻关，提高设备运行的稳定性和可靠性。有序建设一批大型煤制油、煤制烯烃、煤制气等示范项目，推进具有自主知识产权的煤炭间接液化技术研发示范和产业化进程，加大煤炭转化力度，推动煤炭由燃料向原料与燃料并重转变，提高煤炭对国家能源安全的保障能力。

汪寿建认为，“十三五”期间，现代煤化工产业应围绕能效、环保、节水及技术装备自主化等内容开展产业化升级示范工程，依托示范项目不断完善现代煤化工自主创新升级技术，加快转变煤炭清洁利用方式，为煤炭绿色化综合利用提供坚强支持。

汪寿建告诉记者，“十三五”期间要有序推进现代煤化工产业化、技术升级示范工程，规范标定评价工作，做好三个有数。一是掌握标定示范工程物耗、能耗、水耗以及“三废”排放等主要指标，如示范工程能源转化效率和二氧化硫、氮氧化物及二氧化碳排放强度;二是掌握示范工程的生产负荷等各机组及转动设备运行情况、产品品种及质量指标、安全环保措施、投资强度及经济效益，判断以上指标是否达到设计值;三是掌握示范工程运行经验并总结查找分析存在的问题，为进一步优化操作和技术升级改造提供可靠的数据依据。

面临五大挑战 低油价最头痛

现代煤化工产业未来发展仍然面临诸多挑战，这是与会代表们所达成的共识。汪寿建将现代煤化工产业所面临的挑战归纳为五个方面。

一是煤化工规划布局制约问题。“十三五”期间，国家对现代煤化工项目的布局有严格的要求，要优先布局在有煤炭的开发区和重点开发区，优先选择在水相对丰富、环境容量较好的地区进行布局，并符合环境保护规划;对没有环境容量的地区布局现代煤化工项目，要先期开展经济结构调整、煤炭消费等量或减量替代等措施腾出环境容量，并用先进工艺技术和污染控制技术，最大限度减少污染物的排放。

二是水利用瓶颈问题。我国煤炭和水分布不匹配。主要煤炭产地和煤化工项目基地多分布在水相对匮乏、环境相对脆弱的地区。由于煤化工要消耗大量的水，主要用于工艺蒸汽用水获取氢源、循环冷却水蒸发或跑冒滴漏损失需要系统补充水、除盐水补充水及生活用水等。同时产生大量废水，对环境产生巨大威胁。

“若不取确实可行的节水措施，如开式循环冷却水系统节水技术、空冷技术、闭式冷凝液回收技术、水的梯级利用及重复利用等措施，单位水耗和废水排放量降不下来，布局的煤化工项目就会成为泡影。”汪寿建说。

三是环境排放污染问题。此前，我国现代煤化工由于废水不达标排放，或者排放标准过低，出现了一些“三废”排放污染环境、污染水源和沙漠的。目前高浓盐水和有机废水的处理回收技术还没有得到很好的解决。大量的二氧化碳排放也是产业发展不容回避的问题，如何综合利用如捕集、驱油和埋存，相关问题还有待于探索和完善。

“今年年初，环保部发布的《关于华电榆横煤基芳烃项目环境影响报告书审批权限的复函》指出，华电榆横煤基芳烃项目包括年产300万吨的煤制甲醇装置环境影响评价文件将由环保部直接审批。这说明，从2014年开工以来，目前华电榆横煤基芳烃项目还没有通过环保部环评。这也从侧面说明了现代煤化工环评难。”汪寿建说。

四是产品同质化问题。现代煤化工产业起步时间短、研发时间不长，加上投入有限，核心装备技术又不能完全掌握，导致煤化工的中间产品雷同现象比较严重。产业链也做不长，不少终端产品是低附加值产品，比如聚乙烯、聚丙烯等，产业竞争力不强。若不走差异化的发展道路，现代煤化工产业还将形成新一轮的产能过剩。

五是低价油气冲击经济性问题。在高油气价格的前提下，现代煤化工的竞争力毋庸置疑。但是到了低油气价阶段，如油价在每桶60美元、50美元以下的时候，煤化工成本优势遇到了极大的挑战。如何取应对措施扶持政策，是行业和有关部门必须考虑的问题。

在业内人士看来，“十三五”现代煤化工面临的诸多挑战中，首当其冲的便是油价问题。

近日，国际原油期货价格跌至12年来新低点。对此，不少分析机构预计，整个“十三五”期间国际油价都将保持在中低位。

白颐表示，预计“十三五”期间，石油价格大部分时间将保持在每桶50～70美元，前3年价格会低一些，后2年价格会上涨一些，但是也有分析机构预计的油价更低。这说明，现代煤化工产业很可能将长期受到低油价的冲击。

新型煤化工包括煤制油、煤制气、煤制烯烃、煤制芳烃、煤制乙二醇等，白颐指出，这些工艺产品对油价的承受能力各不相同。

煤价在每吨200～300元的情况下，煤制油项目可承受每桶70～80美元的油价，若煤制油项目享受30%税费优惠，则可承受每桶60～70美元的油价。

煤制天然气方面，目前世界各地区天然气定价机制存在显著差异，气价与油价脱钩已逐渐成为世界天然气贸易定价的新趋势，我国煤制天然气与油价不完全挂钩，所以煤制天然气项目更多的不是考虑油价，而是考虑目标市场和运输途径。

煤制烯烃方面，在煤炭价格每吨200～300元的情况下，新建煤/甲醇制烯烃项目可承受每桶70～80美元的油价，已建煤或甲醇制烯烃项目的承受能力(按照边际成本考虑)可承受每桶50～55美元的油价。价格和市场环境是煤制烯烃企业必须考虑的因素。白颐认为，东部地区项目将主要面临海外低价原料产品的冲击，如果项目在东部地区，船运费用较低，就要考虑国外产品的竞争;项目要是在西部煤炭产地，就要考虑液体运输半径和消费能力，尽可能在周边解决销售问题。此外，煤制烯烃除了生产聚丙烯、聚乙烯等通用产品外，产品还要往高端和精细化学品方向发展。

由于项目投资高，煤制芳烃项目对原油价格下降的承受能力略低于煤制烯烃，而且PX不宜长距离运输、PTA产能过剩，白颐建议企业在进行布点时充分考虑产业链衔接。

煤制乙二醇项目还无法与乙烷路线工艺竞争，因此新建项目应尽可能分布在中西部地区，目标市场控制在一定销售半径内，以产业链形式发展。

突围需靠创新 瞄准成套技术

业内人士普遍认为，在当前的形势下，技术创新依然是现代煤化工行业实现困境突围的重要途径。业内专家认为，在示范阶段，应在煤炭分质高效利用、能源耦合利用、污染控制技术(如废水处理技术、废水处置方案、结晶盐利用与处置方案等)等方面承担环保示范任务，并提出示范技术达不到预期效果的应对措施;同时严格限制将加工工艺、污染防治技术或综合利用技术尚不成熟的高含铝、砷、氟、油及其他稀有元素的煤种作为原料煤和燃料煤。

技术创新不仅在于原创性发明，更在于具有重大应用价值的技术集成。汪寿建表示，“十三五”期间，应通过对煤化工单项工艺技术、工程技术和信息技术的重组，获得具有统一整体功能的全新成套技术，并努力形成现代煤化工的品牌;要进一步加大核心工艺技术、工程技术和环保技术的创新力度，在关键及核心技术方面取得突破;煤化工项目应创新工艺技术、工程技术和环保节能减排技术，项目建设规模应符合国家产业政策要求，用能源转换率高、污染物排放强度低的升级工艺技术，并确保原料煤质相对稳定。

在汪寿建看来，有四类技术是构成“十三五”现代煤化工生存和发展的关键。

一是现代煤化工污染物控制技术(“三废”处理排放及废弃物回收利用环保技术、节能技术和节水技术);二是现代煤化工核心工艺示范升级创新技术(煤气化、合成气净化、合成、煤质分质分级综合利用技术);三是现代煤化工后续产品链技术(合成材料、合成树脂、合成橡胶等高端化学新材料技术以及精细化学品专业化、高附加值化技术);四是现代煤化工耦合集成技术(产品耦合技术、催化剂技术、多领域多元节能信息控制技术耦合和国产大型装备技术)。

“第一类解决环保问题，第二类解决生存问题，第三类解决同质化问题，第四类解决现代煤化工智能竞争力问题。这些技术都有很大的创新空间，等待行业去开拓。”汪寿建说。

白颐介绍说，在热解提质技术方面，行业要注重规模化应用的工业热解反应设备开发，装备和自控的系统集成和整体提升，热解产品深加工技术开发，配套的环保节能技术的应用和创新;在煤气化技术方面，要开发安全环保、可靠性强、效率高、消耗小、适应性强的技术，对煤种、煤质的适应性强(如高灰熔点)的气化技术，煤气化新工艺如催化气化工艺、共气化、地下气化等，开发国产大型煤气化装备，超高温3000～4000吨/天的大型气化炉，大型粉煤输送泵，煤气化废水处理技术。

在煤间接液化领域，要注重新型催化剂技术开发，产品要向特种油品、精细化学品方向发展，工艺向系统优化集成方向发展，关键技术装置向大型化、低能耗方向发展。在煤制天然气领域，要注重国产甲烷化工艺的优化及工业化、新型甲烷化反应器技术，创新国产催化剂的工业化应用，提高寿命、耐高温特性，注重节能降耗、余热利用。甲醇制烯烃领域，要注重催化剂改性、工艺条件和反应器优化、产品分离工艺，加强下游产品技术开发，减少同质化，优化原料结构，废水处理，节能降耗等。甲醇制芳烃领域，要注重国产技术的工业化验证，加强关键技术优化、提高芳烃产率、芳烃技术集成、煤制芳烃技术多元化、反应设备及优化。甲醇制汽油领域，要注重提高国产催化剂的活性、寿命、选择性，加强大型化反应器开发。工艺系统优化、副产物集成利用。

北京凯瑞英科技股份有限公司总经理唐强博士认为，以甲醇为原料生产聚甲氧基二甲醚(DMMn)，将DMMn用作柴油调和组分，能明显减少污染物排放，提升油品质量，可以利用我国已经过剩的甲醇，替代部分油品，是“十三五”现代煤化工产品多元化的发展方向之一。该公司与清华大学、山东玉皇化工集团合作，已经开发全球首个万吨级DMMn生产装置，并通过鉴定，总体技术处于国际领先水平。目前，90万吨DMMn生产项目已被列为山东省重点建设项目，一期30万吨装置设备加工安装及现场建设工作已经启动。“我国目前柴油年消费量超过1.6亿吨，如果DMMn能替代20%柴油，其年需求量将超过3000万吨，市场空间十分广阔。”唐强告诉记者。

来源：中国化工报

中海石化为什么便宜？

《中国汽车保值率研究报告》发布，广汽本田多款车型上榜

日前，由J.D.?Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》（以下简称《报告》）2020年首期正式发布。

《报告》对轿车、SUV和MPV三大品类的十个车型级别分别进行了评估。结果显示，日系品牌车型在各品类的主要细分市场均表现突出，其中，广汽本田旗下多款车型入选细分市场保值率TOP?10且均位于榜单前列。凭借着旗下各车型的优异表现，广汽本田以61.5%的保值率位列厂商保值率榜第一名。

报告显示，虽然2019年七成汽车品牌销量下跌，但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬；由此可见，在存量市场下，保值率对新车销售具有重要的促进作用。从具体车型来看，广汽本田雅阁三年保值率为60.7%，飞度三年保值率为64.2%，两款车型分别位列中型车和小型车保值率榜单第一。

一汽丰田首款纯电SUV奕泽E擎：NEDC续航400KM，最高车速160KM/h

近日，工信部流出了奕泽E擎更多的参数信息。奕泽E擎是基于燃油版奕泽IZOA打造的一款小型纯电动SUV，续航里程也达到了400公里，同市场上其它对手车型相比，该车也具有不错的竞争优势。这也是一汽丰田的首款纯电SUV，定位于小型SUV级别。

从新车申报信息来看，奕泽E擎搭载了系统能量密度为131Wh/kg的锂离子动力蓄电池，容量为54kWh，新车百公里能耗为13.1kWh，NEDC续航里程为400km，最高车速可达160km/h。底盘方面，奕泽IZOA?EV用了和燃油版一样的前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。

零下30度的极寒考验，几何C冰雪测试谍照曝光

近日，我们收到了一组几何C的冰雪测试谍照投稿。虽然车身经过重度伪装，仍可以看出几何C流畅、灵动的车身线条，以及时下流行的悬浮式车顶设计。据了解，几何C是几何汽车旗下首款纯电SUV，内部代号为GE13。

谍照显示，几何C?用了“一字型”LED大灯设计，尾部造型层次感丰富，在广袤的雪原里十分惹人注目。据投稿人透露，几何C的冰雪测试地点为内蒙古海拉尔，当时室外温度低至零下30℃。几何C能够在极寒条件下畅行无忧，得益于其搭载的ITCS3.0电池智能温控系统。该系统可将电池单体温差控制在±2℃以内，电池在最佳温度下保持高效运行，有效提升车辆的冬季续航能力及安全性。

此前曝光的信息显示，几何C将搭载吉利控股旗下的最新智能网联技术，或将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。随着几何C的加入，几何汽车也将拥有更全面的产品矩阵。关于几何C更多的消息我们将持续关注。

年产440套总成，奇瑞打造燃料电池新项目

据近日芜湖生态环境局发布的环评公告显示，奇瑞新能源汽车股份有限公司上报了一个名为“奇瑞燃料电池电极反应式系统开发及产业化”项目。

据上述项目报告显示，奇瑞新能源拟在安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区新建上述项目。奇瑞新能源已购置土地共37464平米，总投资额达到3亿元，项目建成后，可实现年产氢燃料电池总成440套的“小目标”。

实际上，奇瑞汽车是较早布局氢燃料电池汽车领域的中国汽车品牌之一。据可考的信息显示，早在2005年时，奇瑞便开始联合同济大学对氢燃料电池进行相关研究；2010年时，以东方之子为基础，奇瑞汽车开发了一辆代号为SQR7000的燃料电池轿车，且成功上榜国家工信部《第210批车辆生产企业及产品公告》；而在2016年、2018年及2019年时，奇瑞汽车相继展出了基于艾瑞泽3、艾瑞泽5开发的增程式燃料电池汽车。

国内油价暴跌创12年之最，重回5元时代

3月17日是国内成品油调价的窗口，受国际油价大幅下跌的影响，国内汽柴油价格也随之大幅下调，创下2008年以来的最大单次降幅，汽柴油每吨下调1015元和5元，全国平均来看，92?号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。

今年的调价窗口总共出现过5次，三次下调，两次搁浅，汽柴油每升总共下调了1.45元和1.52元，汽柴油价格也重新回到了5元时代。北京某加油站负责人表示，目前92号汽油每升6.32元，95号汽油每升6.73元，这次调价以后，价格会回落到2016年的每升五元多。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。

索赔1.2亿元，宁德时代起诉塔菲尔侵权

3月17日，媒体报道宁德时代新能源科技股份有限公司，起诉江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司专利侵权一案，已由福建省高级人民法院正式受理。该案件诉讼标的金额1.2亿元。有媒体透露，由于尚未开庭，专利具体信息目前不便透露，但和防爆阀有关。

据宁德时代介绍，防爆阀主要是为了解决锂电池充放电过程中产生大量气体的排放问题。传统防爆片在气压低于设计值时会提前爆开，缩短电池使用寿命。宁德时代为此研制了自己的防爆阀并申请了专利。

在国家专利局网站上，以宁德时代和防爆阀为关键词能查到相关专利144项。宁德时代认为塔菲尔制造和销售多款电池产品，与宁德时代的设计相同或类似。严重干扰了正常市场秩序，侵犯了宁德时代知识产权。除了1.2亿元赔偿，宁德时代还希望塔菲尔停止制造、销售和许诺销售侵害宁德时代专利权的电池产品。

不考虑削减员工薪金，广汽下调销量目标

3月16日，广汽集团董事长曾庆洪在广州通过网络发布会表示，由于新型肺炎疫情爆发，导致上月生产停滞，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右；同时强调，集团不会通过减薪渡过难关。

不过在公开表示不会对员工减薪之外，广汽集团也取了系列措施控制成本，包括压缩管理费用，降低出差住宿和交通标准、设计开销等更加务实的举措。同时，在确保员工加班费用的前提下，加班加点生产弥补人员缺乏造成的产能不足，未来员工将加班加点，每周六日工作。

乘联会：2020年Q1零售量同比或下降四成

近日，乘联会发布预测称，2020年第一季度狭义零售或为299万辆，同比下滑约四成左右。不过，值得庆幸的是，自3月份新型冠状疫情防控形势的好转，中国汽车市场已经呈现出一些复苏迹象，预计在4-5月份会逐渐回暖。

据乘联会数据统计，1-2月狭义乘用车市场零售量仅为1万辆，同比下滑41%，创近几年同期历史新低。其中，1月份零售辆为171万辆，同比下滑21%，2月由于疫情的爆发使得零售量仅为25万辆，同比跌副80%，单月销量不及往年正常一周的销量。

而在3月份，第一周的零售量为12.7万辆，同比下降54%；第二周预计为16.6万辆，同比下降43%；第三周预计为18.7万辆，同比下降38%；第四周预计为55万辆，同比下降30%。整个三月份，狭义乘用车市场零售量预计为103万辆，同比下降41%。尽管下降的幅度仍十分明显，但从趋势上能够发现，自3月份第二周开始，零售量周度趋势呈现大幅增长，而同比下滑态势也呈现缩窄迹象。

工信部：推动公共交通领域全面电动化

3月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开会议，听取行业机构、企业代表对推动公共领域用车电动化的意见建议，深入研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。

装备工业一司表示，推动公共领域用车率先实现电动化是减少温室气体排放、促进产业绿色发展的重要举措，下一步拟会同相关部门，组织行业力量开展推动公共领域用车电动化行动编制工作，积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提高。

参加此次会议的单位和企业代表包括工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司，以及北汽集团、比亚迪汽车以及宁德时代等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

临沂各区县夜间加油优惠活动汇总临沂各区县夜间加油优惠活动汇总表

中海石油为了深入占领市场，所以会通过价格便宜吸引客户。而且中海石油比其他石油是具有优势的，中海石油的优势在于海上石油的勘探和开发，规模大，油田大。还有成本低，所以自然就要便宜些。

中海油的价格是“三桶油”最低的，因为中海油是后来进入市场的，所以想要增大市场份额也只能通过促销来获取关注量，但是实际价格也不会相差太多，毕竟也需要一定的人工和成本。

同时如果价格太低的加油站要注意提防是冒的加油站，例如：中海石油、中海石化、海洋石油等均为冒加油站，需认准中国海油、中国石油和中国石化。

临沂夜间加油优惠通知

广大车主注意啦，2021年5月9日起到10月份，错时加油可享优惠！临沂市商务局、临沂市生态环境局联合下发通知，自5月1日起，在全市范围内开展加油站错时优惠加油及夜间卸油工作，现就有关事项通知如下。

一、工作目标

倡导全市范围内所有加油站开展错时优惠加油和夜间卸油工作，并保障加油站油气治理设施正常运行。

二、错时要求

错时加油及夜间卸油实施时间为每年5-10月份，每日8时至18时段内尽量减少加油频次及卸油频次。

各加油站结合实际制定错时加油优惠政策。各加油站每日8时至18时段内加油不优惠，每日8时至18时段之外实施降价加油，降价幅度及其他优惠政策由各加油站根据实际情况自行制定，且在加油站油价公示栏中实时显示，其他优惠政策须在加油站显著位置予以公示。

根据油品特性，合理调度油品运输车辆和人员，在确保安全的前提下，鼓励加油站在每日晚6时至次日上午8时之间卸油，尽量减少每日8时至18时段内卸油频次。

三、保障措施

为保障该项工作顺利开展，各加油站须提升夜间加油服务质量，增加夜间亮化效果等综合优惠便民措施，吸引车主夜间加油，保障夜间加油安全作业，实现5-10月份夜间加油全覆盖同步调、无盲区无漏点。商务部门及生态环境部门联合对各加油站优惠政策落实情况进行督导检查，督促按时完成。市商务部门及生态环境部门将对各县区加油站错时加油及夜间卸油落实情况、油气治理设施运行情况进行抽查。

河东站点及优惠信息

费县站点及优惠信息

莒南县站点及优惠信息

1、莒南县八方加油站：5月1日至10月31日，每日18时至次日8时，享受在挂牌价基础上优惠0.18元/升，并为夜间加油车辆提供热水、洗车服务等。

2、莒南县张家围子加油站：每日18时至次日8时，所有油品降价0.01元/升。

3、莒南县畅安加油站：5月1日至10月31日，每日18时至次日8时，抽纸、湿巾、垃圾桶、洗脸盆任选一件。

4、相沟供销合作社加油站：每日18时至次日8时，92#汽油优惠0.1元/升;95#汽油优惠0.15元/升，并增加抽纸手套等赠品。

5、临沂广达石油化工有限公司加油站：每日18时至次日8时，汽油按机子挂牌价打85折。

6、中国石油山东临沂销售分公司：5月1日至10月31日，每日18时至次日8时，移动支付汽油消费200-300元的客户送1张汽油满200元减8元电子券，有效期1个月;移动支付汽油消费300元及以上的客户送1张汽油满300元减15元电子券，有效期1个月;另外，秒杀大礼包：199元秒杀秒杀价值311元超值大礼包;599元秒杀秒杀价值1063元超值大礼包;999元秒杀秒杀价值2003元超值大礼包。

7、莒南县银城加油站：每日白天8时至每日18时不再赠送赠品，夜晚18时至次日8时，加注汽油赠送赠品。

8、莒南县宝方加油站：每日18时至次日8时，所有油品价格优惠0.1元/升。

9、大店北方加油站：每日18时至次日8时，所有油品每升价格优惠0.3元/升。

10、莒南县城北环路加油站：每日18时至次日8时，所有油品价格优惠0.1元/升。

11、莒南县鸿业加油站：每日18时至次日8时，所有油品价格优惠0.1元/升。

12、莒南县十字路便民加油站：每日18时至次日8时，所有油品价格优惠0.1元/升。

13、中海油莒南分站：每日18时至次日8时，全部持卡汽油客户，在加油卡现有的优惠力度上，增加0.05元/升的优惠。

14、中石化莒南2站、6站、13站、17站，夜间加油享优惠。夜间时段晚8:00至次日早6:00使用电子钱包下单加油，每升优惠0.1元。另外，莒南1站、2站、13站，夜间加油免费洗车，夜间时段晚8:00至次日早6:00使用电子钱包下单加油，客户每满100元送洗车券一张，单笔加油最多返4张.客户在汽服洗车加油站兑换“汽服洗车券”，持2张洗车券可享受全自动洗车1次;持3张洗车券可享受人工简易洗车1次;持4张洗车券可享受人工标准洗车1次。洗车电子券兑换规则，如有变化以实际通知为准。洗车仅针对7座以下小型客车。电子券产生之日起90日内有效。

15、莒南县岭泉镇祥盛加油站：白天8时至18时期间加油不在赠送抽纸、玻璃水等礼品，夜间加油双倍赠送。同时白天8时至18时汽油价格可能会适当上调。

16、莒南县岭泉镇盛祥加油站：白天8时至18时期间加油不在赠送抽纸、玻璃水等礼品，夜间加油双倍赠送。同时白天8时至18时汽油价格可能会适当上调。

17、莒南县鑫顺加油站：每日白天8时至18时期间加油无优惠，夜间18时至次日8时加油实施优惠。

18、莒南县永盛加油站：每日8时至18时段内加油不优惠，在每日晚6时至次日上午8时之间实施夜间降价加油，汽油优惠0.2元/升。

19、临港经济开发区旭友石化：夜间汽油直降0.9元/升。

20、莒南县壮岗供销合作社加油站：夜间汽油直降0.1元/升。

21、临港经济开发区港城加油站：夜间汽油直降0.5元/升。

22、板泉镇红菊加油站：夜间充值活动期间，个人记名卡充值满额赠送不同汽油加油金额。充值满500元赠送30元;满1000元赠送100元;满1500元赠送180元;满2000元赠送230元;满3000元赠送380元。

23、莒南县金山加油站：夜间加油可优惠0.1-0.2元/升或者多赠送礼品。

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