1.汽车油耗怎么算？超简单好用的汽车油耗计算器

深圳油价计算器_深圳市油价查询

耗油。用200／450＝0．44元／公里。

汽车油耗的计算，耗油量／所行使的公里数 所得出的结果即为油耗，还是比较好算的。如加了100元油，当前油价为7．77元／升，跑了200多公里（根据路况而定），100÷7．77＝12．87升，之后12．87÷200＝0．064升／公里＝6．4升／百公里。

开车省油的方法：

1、让胎压保持适当的水平

如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3。3个百分点。

2、给你的车辆减负

过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置车内。

汽车油耗怎么算？超简单好用的汽车油耗计算器

实际油耗的计算方法。计算公式：百公里油耗＝油钱÷油价÷实际公里数?100。

举个例子：就好比你加了100元油，而当前油价为7.77元/升，然后你跑了200公里，那么油耗就是：100÷7.77=12.87升，之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里。

有时候我们会看到自己计算出来的数据和官方的数据不太一样，其实是被很多因素影响。比如乘坐人数、驾驶方式等。

我们车上都会有不止一个人，后备箱中也会有负重，导致车辆的油耗会增加，再加上我们平常根本不可能一直都保持在90公里/小时的车速行驶，甚至在城市道路中低速走走停停，这样油耗不高才怪，就算是在郊区或者高速，我们都无法保证一直都低油耗，因为根据车辆的具体情况，油耗都会有所区别。

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

无论是买车还是以后用车，汽车油耗都是车主们非常关心的一方面。自己汽车油耗计算很简单，我们可以记录几次加油的数值，再经过计算或通过相关的油耗计算器，就能算出车辆的油耗，甚至可以精准到油耗每公里多少钱。

油耗计算公式：加油金额÷油价÷行驶里程×100=百公里油耗

例如加了200元95号汽油，现在95号汽油是7.15元每升，那么一共跑了500公里，所以只要把加油金额除以单价和行驶里程，得出的就是每百公里油耗为5.5升。

既然这样，油耗每公里多少钱就简单了。还是用上面的例子，每百公里油耗为5.5升，油价为7.15元每升，也就是说百公里油钱为39.325元。接着用百公里油钱除以一百公里，得出油耗每公里多少钱，如39.3215/100=0.393215，四舍五入得到油耗每公里大约花4毛钱。

如果你觉得计算过程麻烦，本站提供了油耗计算器(s://..cn/oil/)，点击链接进入页面后滑动至下方便能看到该工具。根据提示输入相应的数值，便可以快速计算出油耗结果。

为什么计算出来的油耗结果和车辆标称的工信部油耗相差那么大呢？原因很简单，工信部油耗是在一套科学的检测环境下进行，而每个人开车的变量会有很多，比如环境路况、驾驶习惯等等。

下面是工信部油耗或厂家提供的油耗数值是如何诞生的：

1、台架油耗测试

把发动机放置在台架上，然后控制环境温度，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算出发动机的各种参数，例如功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等数据。

2、整车油耗测试

将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。

如果油耗结果相差太大，我们就要考虑车辆是否出现了问题，因为车辆在某些故障下，也会导致油耗增加。这时应做好车辆检查，将汽车故障部件进行维修或更换，及时将油耗恢复正常。