0号柴油零售价格_0号柴油挂牌价和批发价差多少啊
1.全国各地柴油挂牌价格表
2.猪价“跌惨”,玉米、小麦“大变脸”,油价重创超5%,发生了啥?
3.流动加油车柴油购销合同
这个问题需要从几个层面来回答:
1,每100吨原油,经过炼厂炼制后,大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准,所以往往是出口汽油来调节国内供应。
2,最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲,国际原油价格持续上涨,进口原材料成本不断升高(中国虽然自己也产原油,但是只能满足一半左右的需求),而国内的成品油价格始终处于人为压低状态,从而中石油、中石化的炼厂开工意愿不高,比如进口的原材料到岸价6000人民币一吨,而出厂的国内柴油5000块钱一吨,谁会愿意干
3,国内其实一直存在一些地方小炼厂(非中石油、中石化所属的地方性炼厂,国内最多的是山东省和广东),他们一直起到调节国内成品油供需的作用。但是他们的市场化程度也就越高。尽管他们没有获得进口原油的资格,但是此前一直是使用进口燃料油(燃料油市场是完全放开的)二次加工得到非标号汽柴油。由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格,因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态。而汽油靠中石油、中石化容易补,因为不出口就可以,但是柴油却一时难以弥补。
4,目前国内取了很多措施应对柴油紧缺,包括中石油、中石化紧急进口,中石油、中石化供应原油给地方炼厂,并且按照国际价格从地方炼厂回购柴油保证国内供应(类似于买了个加工产能)等
5,这个问题最根本的原因不在中石油、中石化,而在发改委,更确切的说应该是在定价机制以及人为控制成品油价格以抑制通货膨胀的爆发。
其实就是经济和市场经济一次对抗的结果…………
全国各地柴油挂牌价格表
转眼进入4月初,清明期到来,国内农产品以及成品油市场又出现了新情况!成品油市场,油价“2连降”后,本轮计价周期,油价“飞天”,成品油预计大涨近400元/吨。而在豆粕市场,豆粕价格“猛抬头”,市场利好支撑凸显。在生猪市场,2连涨后,猪价陡然“变脸”,市场下行压力集中,猪价有冲高回落的趋势。而在粮食市场,粮价太揪心,小麦渐稳,但是,前景依然堪忧!
那么,市场发生了啥?今天我们就具体分析一下!
一、2连涨后僵持,猪价“变脸”!
4月初,随着清明期临近,市场对于消费有一定预期,叠加,月初生猪供应缩量,屠宰场面临一定收猪的难度,但是,由于屠企节前有一定备货的表现,屠企开工率偏高运行,这也支撑了阶段性猪价偏强的走势!
但是,猪价上涨“流于形式”,市场难以持续走强,一方面,清明利好有限,下游市场难以大幅提振,市场悲观情绪渐显;另一方面,养殖端生猪出栏节奏加快,散户猪场认价出栏现象增多,尤其是,市场中大猪出栏陡增,大猪出栏冲击标猪市场,加剧了行情下行的压力!
因此,在多重因素下,4月5日,猪价“变脸”,生猪均价横盘14.59元/公斤,国内市场呈现窄幅涨跌互现的态势,猪价调整幅度偏弱,屠企报价普遍调整0.05~0.2元/公斤,高价地区,猪价徘徊在15~15.3元/公斤,而在低价地区,猪价徘徊在14~14.3元/公斤,产销市场猪价缺乏有效的价差,生猪外调难度较大!
由于本月生猪产能不断兑现,月度生猪出栏或将大幅提升,叠加,二次育肥大猪出栏或将增多,生猪供强需弱的压力不减,虽然,消费市场逐步回暖,但是,受居民饮食习惯的变化,猪肉走货不畅,本月猪价仍将以偏弱为主,清明期后,市场不乏出现大幅回调的风险,但是,考虑到生猪均价低位运行,个人不认为,猪价会跌破14元/公斤!
二、油价“飞天”!
在成品油市场,受上轮油价大幅回落,年内汽柴油价格“由涨入跌”,其中,普通汽油价格回落180元/吨,柴油价格回落170元/吨,年内成品油调价呈现出“3跌2涨2搁浅”的态势!
但是,进入新一轮油价调整的周期,国内成品油市场迎来大幅变动,油价涨势“飞天”!据机构数据分析,目前,国内原油变化率达到了8.09%,普通汽柴油价格上涨幅度在330元/吨,折合汽柴油价格上调0.25~0.3元/升!
此轮计价周期内,油价“飞天”,分析认为:
其一、国内成品油调价按照国际原油市场变动,受国际油价近期暴涨,美国轻质原油涨破80美元,布伦特原油涨破85美元,其中,美国轻质原油期货相比上月65美元左右的低值,上涨了近15美元!这也造成国内原油变化率高位运行,在结束的第二个工作日,原油变化率猛增至8.09%,支撑了油价的大涨!
其二、美国银行业的危机逐步减弱,而OPEC+组织近期发布大幅削减石油产能的消息,叠加,俄罗斯日均减产50万桶的规模,国际原油供应压力陡增,市场看涨的情绪高涨,这也造成原油市场大幅上涨!
三、豆粕猛抬头!
在豆粕市场,最近几日,豆粕价格呈现超跌大涨的态势,目前,国内主流油厂报价大幅上调,其中,天津贸易商报价涨至4100元/吨,涨幅100元/吨,广东油厂报价涨至3880元/吨,江苏油厂报价涨至3960元/吨,山东油厂报价涨至3960元/吨,其中,江苏油厂报价相比3月24日3670元/吨,累计涨幅高达290元/吨,天津贸易商报价涨幅高370元/吨!
此轮豆粕行情“猛抬头”,分析如下:
其一、外盘大豆支撑转强,价格大幅上涨,CBOT大豆主力05月合约近期从1405美分/蒲涨至1522美分/蒲,受此因素支撑,国内连粕行情走高,支撑了现货豆粕价格走强!
其二、巴西港口大豆价格上涨,带动国内进口大豆的成本逐步回升,支撑了现货豆粕市场看涨的情绪!
其三、油厂亏损压力陡增,挺价情绪转浓,叠加,近期饲料以及贸易商提货节奏加快,豆粕库存逐步减少,而近期进口大豆到港延期,油厂断豆停工现象较多,下游市场集中提货,支撑了价格的偏强!
不过,个人认为,受短期内多方利好支撑,豆粕价格大幅上涨,但是,随着市场逐步稳定后,后期豆粕价格受进口大豆规模不断增加,仍有进一步触底的压力!
四、粮价揪心,小麦回调幅度较差!
近期,国内小麦价格暴跌,让贸易商情何以堪!尤其是,此前,部分制粉企业小麦挂牌报价跌至1.38~1.4元/斤,而去年新麦上市的价格普遍在1.55~1.58元/斤,贸易商长期囤货面临深度亏损的表现,这也造成此前贸易商情绪崩塌,恐慌出粮现象较多!
目前,小麦价格企稳,但是,行情走势依然揪心,虽然,部分制粉企业报价有3~4分的涨幅,但是,普遍以补涨为主,国内主流制粉企业报价仍徘徊在1.4~1.46元/斤左右!
小麦市场利好方面!
其一、饲料企业有一定补货小麦的现象;
其二、地方性粮库小麦出售节奏放缓,多地粮库出现补库的现象!受此因素带动,小麦现货有企稳,局地回暖的表现!
但是,小麦市场利空因素依然较多!
一方面,近期,玉米行情再次下行,山东地区,主流深加工企业玉米报价陆续跌破1.4元/斤,东北市场,现货玉米报价逐步跌至1.26~1.33元/斤,小麦饲用仍有阻碍,饲料企业难以集中购小麦,尤其是,现货玉米供应宽松,玉米市场仍有下行的压力!
另一方面,政策性托市小麦投放市场,4月6日新一轮10+4万吨小麦仍将投放市场,叠加,国内面粉走货并未改善,制粉企业依然承压,而距离新麦上市仅有2个多月的时间,小麦供应宽松的压力不减!
猪价“跌惨”,玉米、小麦“大变脸”,油价重创超5%,发生了啥?
世界原油紧缺,全球性的,不能怪中石化的油贵啊, 就是贵也不一定有油,我没这中石化加油站0#油5.2元/升, 但有价没油,只能到私营加油站加6.8元/升的, 黑啊.... 伤...... 这油价其中牵涉到很多经济学和政治问题, 比如美圆贬值有一顶原因, 美国打伊拉克威逼伊朗也是原因, 加上中国现在的经济政策,拉动内需也有点过火.....
流动加油车柴油购销合同
导读临近国庆,国内农产品市场行情陡然变脸,其中,生猪价格跌势反扑,节前猪价“跌惨”,价格即将跌破12元/斤,养殖户忧心忡忡。
而在粮食市场,玉米、小麦行情“大变脸”。
其中,小麦价格普遍上涨,制粉企业全面涨价,涨幅达到了10~20元/吨!而在玉米市场,玉米价格却震荡走低,东北以及黄淮部分工厂压价现象依然存在!而在国内成品油市场,油价重创超5%,92号汽油价格有望跌破8元/L,那么市场发生了啥?具体分析来了!
01、猪价滑坡下跌!
中秋后,国内生猪价格迎来“小阳春”,生猪价格连续走强,国内均价冲高12.14元/斤,但是,随着官方稳价措施发力,市场二次育肥现象减弱,猪价应声下跌,9月28日,屠企报价降至12.03元/斤,猪价即将跌破“12元时代”,本轮猪价迎来“3连降”!
此轮猪价震荡走低,关键在于前几日,牧原、温氏以及双胞胎等主流头部猪企为了稳定节日市场供给,纷纷发声将于国庆前后加大生猪出栏力度!受头部猪企出栏放量支撑,叠加,国内消费跟进不畅,猪价偏高限制了二次育肥继续补栏标猪的情绪,猪价震荡下行,市场呈现窄幅下挫的态势!
但是,从目前市场供销来看,猪价下行支撑逐步减弱,市场有止跌上涨的预期!一方面,消费跟进不畅,批发市场白条猪剩货较多,屠企走货压力存在,对于猪价上涨有掣肘的表现!叠加,储备猪肉本周继续投放,这也将抑制猪价反弹;另一方面,养殖端出栏偏紧的表现依然存在,虽然,部分头部猪场有节前加大出栏规模的预期,但是,临近月底,国内主流猪企出栏多以超额完成,规模猪企出栏控量,贸易商看涨情绪转浓,猪企涨价现象增多,叠加,散户猪场认价出栏预期不足,社会面猪源供给偏少,这也加剧了屠企上的难度!
因此,基于市场供需博弈,在消费惨淡以及市场缺猪博弈下,个人认为,猪价跌势或将逐步趋缓,市场有震荡偏强的走势,但是,由于官方稳价保供的决心,预计,猪价调整维持在弱势,国庆期猪价以横盘偏强为主!
02、玉米、小麦“大变脸”!
在国内粮食市场,8月底以来,国内小麦价格萎靡不振,市场呈现横盘态势,制粉企业小麦挂牌报价普遍维持在1.53~1.57元/斤!但是,随着贸易商腾库完成后,市场小麦流通减少,基层农户惜售囤粮情绪较高,制粉企业到厂粮源不足,而随着天气转凉,国庆期临近,部分制粉企业节前有补库的积极性,国内小麦价格涨势反扑,市场呈现普遍上扬的表现!
据了解,在国内市场山东、河北、河南等地,五得利、河等主流小麦加工企业,报价上涨6~20元/吨,其中,山东地区,主流制粉企业报价维持在1.54~1.585元/斤,大部工厂报价横盘1.55~1.56元/斤;在河南地区,新乡五得利、克明淀粉、遂平五得利、周口益海嘉里以及商丘五得利报价上涨8~20元/吨,执行价1.535~1.568元,大部行情维持在1.55~1.56元/斤;在河北地区,邢台河、隆尧今麦郎、柏乡五得利、霸州益海嘉里报价上涨6~10元,执行价1.55~1.57元/斤!
小麦价格普遍上涨,重心逐步上移,根源在于需求逐步改善,而小麦上量逐步减少,叠加,国庆期的因素,制粉企业有集中补库的意愿,小麦价格涨势反扑!而据了解,新疆地区开启4万吨小麦拍卖,但是,对于国内市场的影响偏弱,大家也不必过于忧心!
而在玉米市场,随着新粮玉米上量逐步增加,贸易商不急于高位建库,市场随收随走增多,深加工到货粮源逐步增加,由于新粮水分偏大,工厂有借势压价的情绪,东北以及华北、华北地区,深加工报价有震荡下行的态势!
其中,黑龙江富锦象屿、宝清万里润达、集贤中粮、青冈龙凤以及京粮龙江,玉米报价下跌10~60元/吨,黑龙江集贤中粮20水分玉米降至1.138元,30水分玉米降至0.98元/斤。
富锦象屿30水分新粮报价跌至1.005元/斤。
京粮龙江干粮报价跌至1.335元/斤!
而在山东地区,工厂到货粮源增加至590车左右,企业上量较为宽松,工厂报价震荡偏弱,其中,潍坊盛泰、潍坊天力、山东福洋、肥城福宽企业落价6~10元/吨!主流玉米深加工报价横盘1.35~1.43元/斤!
个人认为,新粮玉米高开,而随着上量价格或将呈现震荡偏弱的走势,由于贸易商随收随走,虽然,下游深加工企业开工率逐步改善,节前补库意愿较强,但是,由于粮源供给相对宽松,潮粮上市增多,企业仍有压价的情绪!短期内,玉米价格仍将按照上量呈现震荡的趋势,新陈玉米价格也将不断修正并逐步形成并轨的趋势!
03、油价重创超5%!
近期,由于美联储持续加息,美元强势升值,加剧了原油市场的震荡,此前,油价显著下跌,美国原油价格跌至78美元/桶,油价已经基本回吐年内的涨势!据最新消息了解,9月27日美国WTI原油价格触底反弹,涨幅维持在2.5%,原油价格涨至78.25美元,周内跌幅达到了7.22%,月内下跌幅度高达15.84%,相比年初125.06美元,价格累计降幅高达46.81美元,跌幅37.4%!
本轮计价周期从9月22日0时到10月10日24时,9月28日油价调整进入第五个工作日,原油变化率为-5.03%,油价重创超5%,国内汽柴油价格下跌幅度达到210元/吨左右,预计,汽柴油价格下跌幅度或将达到0.13~0.16元/L!国内92号汽油价格回落至9054元/吨,降幅增加了20元/吨左右,调价后,92号汽油价格或将跌破8元/L!
猪价“跌惨”,玉米、小麦“大变脸”,油价重创超5%,发生了啥?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!
流动加油车柴油购销合同范本(通用5篇)
随着法律观念的日渐普及,越来越多的场景和场合需要用到合同,合同是对双方的保障又是一种约束。那么大家知道合法的合同书怎么写吗?以下是我整理的流动加油车柴油购销合同范本(通用5篇),欢迎阅读与收藏。
流动加油车柴油购销合同1
购货单位:_________________(以下简称甲方)
法定代表人:_______________
通讯地址:_________________
****:_________________
供货单位:_________________(以下简称乙方)
法定代表人:_______________
通讯地址:_________________
****:_________________
根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规之规定,甲乙双方本着诚实信用、平等互利、等价有偿的原则,经双方协商一致,订立本合同。
第一条柴油标的
1、名称:___________________
2、规格型号:_______________
3、生产厂家:_______________
4、单价:___________________
5、数量:___________________
6、总价:___________________
第二条供货价格及供货时间
1、按照每升低于市场价_____元。如柴油价格随行情升跌进行调整,乙方应及时以书面方式告知甲方,并调整相应的价格。
2、供货时间:______________
第三条质量要求
乙方向甲方提供的柴油必须达到国家标准。若乙方提供的柴油质量不合格,导致甲方生产延误,甚至停产等产生的损失,由乙方承担。
第四条交货方式及运输要求
1、使用油品专用车运输;
2、乙方交由承运人运输的在途货物,毁损灭失的风险由卖方承担。
3、乙方按照约定将货物交运后,甲方变更到达地点或收货人的,由此产生的费用和风险由甲方承担。
第五条验收
每次送油时,甲、乙双方指定专人对柴油的质量和数量进行验收,计量方式为过磅交货。
第六条结算及付款方式
乙方每个月___日和甲方进行对账,核对上月加油的总量、总金额以及剩余尾款,核对无误后双方形成结算单,并在结算单上签字盖章。对账完成后乙方需在___日内开具增值税专用给甲方。然后根据情况通过转账支票或者点子转账方式将款打给乙方指定账户:
账户名称:_____________________
银行:_____________________
银行账号:_____________________
第七条合同的生效、变更和解除
1、本合同由甲乙双方签字盖章后即生效。
2、合同生效之日起,合同双方应认真遵守,不得随意变更或解除合同条款。
第八条违约责任
(一)乙方违约责任
1、乙方不能交货的,应向甲方偿付不能交货部分货款的___%的违约金。
2、乙方所交产品品种、型号、规格、质量不符合规定的,由乙方负责包换或包修,并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。
3、乙方逾期交货的,应比照中国人民银行有关延期付款的规定,按逾期交货部分货款计算,向甲方偿付逾期交货的违约金,并承担甲方因此所受的损失费用。
4、产品错发到货地点或接货人的,乙方除应负责运交合同规定的到货地点或接货人外,还应承担甲方因此多支付的一切实际费用和逾期交货的违约金。
(二)甲方违约责任
1、甲方中途退货,应向乙方偿付退货部分货款___%的违约金。
2、甲方逾期付款的,应按中国人民银行有关延期付款的规定向乙方偿付逾期付款的违约金。
第九条不可抗力
甲乙双方的任何一方由于不可抗力的'原因不能履行合同时,应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由,以减轻可能给对方造成的损失,在取得有关机构证明以后,允许延期履行、部分履行或者不履行合同,并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。
第十条纠纷解决
本合同如发生纠纷,当事人双方应当及时协商解决,协商不成时,任何一方均可请业务主管机关调解或者向仲裁委员会申请仲裁,也可以直接向人民法院起诉。
第十一条其他
1、本合同一式二份,甲乙双方各执一份,具有相同法律效力;
2、本合同自双方签字盖章之日起生效。
购货单位(盖章):________________供货单位(盖章):________________
法定代表人(签字):____________法定代表人(签字):____________
________年______月______日________年______月______日
流动加油车柴油购销合同2甲方(购方):______公司
乙方(供方):__________
经双方协商一致,签订购油合同条款如下:
一、供货单价、计量单位、计价标准:
本合同单价,按照当地当日中石油中石化油库挂牌价格再上调元作为运费和垫资所加费用,如遇批零倒挂,保证供应、单价另议,单价作为综合报价,包含运费,税票所有费用。
二、供货地点、交货方式:
甲方根据公司需要以书面、电话方式、提前两天通知乙方送货的数量及时间,通知人必须是公司指定人员、其它人员通知无效。
三、质量要求:
乙方向甲方提供的柴油必须达到国家标准。如因乙方柴油质量不合格,引起的车辆问题由乙方负责。
四、双方权利及义务:
1.乙方必须按照甲方要求的时间送货。如遇柴油供应紧张,乙方应该首先确保甲方柴油供应。因乙方无油可供或供油不及时造成甲方延误生产、停产等,其所有相关损失由乙方承担。
2.甲方确保卸油区的安全。在卸油区域30米半径内不得有明火、电工等危险作业。未达到安全要求的,乙方驾驶员有权暂停卸油直至危险解除。
3.甲方提供储各油罐,并保证基地道路畅通。
五、结算方式:
结算方式为按两车垫资为基准之后每车以二十吨柴油结账以此类推。结算方法用转账支票或银行汇款到乙方指定账户,乙方须提供真实有效合法,否则乙方负全部责任。
六、违约责任
按《民法典》执行,乙方所供应油料品种,标号质量,不符合规定,由乙方负责。甲方未按约定支付货款,乙方有权向甲方收取违约合同欠款的5%,违约罚金。
七、本合同一式四份,甲乙双方各执二份,甲乙双方如有争议,作出补充协议,补充协议与合同具有同等法律效力,本合同双方签字盖章后,自送油之日起生效。
甲方:__________
乙方:__________
代表人:________
代表人:________
银行:______
银行:______
银行账号:______
银行账号:______
____年____月__日
流动加油车柴油购销合同3甲方(供方):
乙方(需方):
在甲、乙双方平等、自愿、互利的原则下,甲方愿为乙方提供柴油,经双方共同协商决定,具体达成如下协议:
一、数量、计量单位、单价、金额:
柴油价格和运费价格随市场变化调整,市场调查后按市场最低价下调,如双方不能合意,供求双方有权终止买卖合同。
二、交货地点:弓家塔煤矿。
三、运输时间:甲乙双方必须按如下期限提(供)柴油: 乙方需提前12小时通知甲方送柴油的地点及数量,如甲方没能在指定的时间及地点把柴油送到位,所造成的停工损失由甲方承担。如果甲方提供的油质达不到乙方的要求时,乙方可以别选供应厂家。油质问题给乙方造成的一切损失由甲方承担。
四、质量要求:柴油质量执行国家规定标准。
五、付款方式:柴油送到并验收合格后,甲方按要求出举,甲方在二十个工作日内付清货款。
六、本合同如有变更,双方另立供柴油合同。
七、违约责任:甲方未达到乙方要求的质量、数量及到货时间,则由甲方赔偿给乙方一切经济损失。
八、本合同一式二份,甲、乙双方各执一份。本合同如发生纠纷由双方协商解决,如协商不成,提交人民法院仲裁。
甲 方:
乙方:
年 月 日
流动加油车柴油购销合同4甲方(购方):__________
乙方(卖方):__________
经双方协商一致,签订柴油购销合同条款如下:
一、数量、单价、计量单位、金额
柴油价格和运输价格随市场变化调整,如双方不能合意,双方有权终止终止买卖合同。
二、质量标准:
柴油质量执行国家质量标准。
三、交货方式、地点
乙方送货到甲方指定地点
四、甲乙双方必须按如下期限提(供)货:
甲方需提前12小时通知乙方送货地点及数量,如乙方没能在指定时间及地点把柴油送到位,所造成的停工损失由乙方承担。如果乙方的油质达不到甲方的要求时,甲方可以另选供应厂家。油质问题给甲方造成的一切损失由乙方承担。
五、付款方法和期限
1、结算方法用转账支票或银行汇款到乙方指定账户,乙方提供真实有效合法,否则乙方付全部责任。
2、柴油款的结算方式:每月25日计量,数量以实际供油量为准,下月10付款,周六、周日、节日付款顺延。
六、本合同一式两份,甲乙双方各一份。本合同由送油之日起生效,结算完毕之日作废。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
流动加油车柴油购销合同5甲方(购方):
乙方(销方):
经双方协商一致,签订柴油购销合同条款如下:
一、质量标准:乙方供应的柴油为国标0#柴油,质量必须符合国家规定标准。
二、单价、计量单位、计价标准:
乙方供应给甲方的柴油单价为综合单价,基包含运送到甲方指定地点入罐费用、税金等所有费用。计量单位按升价计算。本合同单价按照当地、当日中石化加油站挂牌价,再上调 元/升做为运费补偿结算。甲、乙双方须在送货单中标明当日市场单价。做为结算依据。(如遇批零倒挂,保证供应,单价另议)。签收人必须是架子队指定人员,其他人员签收无效。
三、交货方式、地点:
甲方根据施工的需要以书面或口头(电话)方式,提前一天通知乙方配送油料的数量,地点乙方必须保证送达到指定地点,并办理好交接手续。甲方必须积极配合验证收料。通知人必须是架子队指定的人员,其他人员通知无效。若乙方未能按时、保质、保量供应油料,甲方可以即时单方终止合同。
四、验证及验收方式:
按配送油车的数量计量验收,油车计量表每三个月部门检验一次,必须保证计量油准确无误。计量允许偏差执行GB/1499.1-1-20xx国家计量标准3%(如验收相互有异议的情况下,要选择乙方提供石油公司当批次柴油密度值如取过磅的方式根据柴油的密度值进行换算。如经核实无误产生过磅费、运杂费由验收方负责。
五、运输方式:
由乙方组织油车配送,运输中所发生的费用,由乙方承担,乙方在油料配送途中所发生的交通处罚及安全事故等,均由乙方负责,与甲方无关。六、结算付款方式:
见票结算付款,乙方将甲方签收油料单据,由甲方施工作业队核实,根据当次乙方所供油料与甲方实际签收的数量及单价确认无误后进行结算,结算方式用转账支票或银行汇款至乙方指定帐户,乙方必须提供真实有效合法的,否则由此而产生的一切后果乙方负责。
七、违约责任:
1、乙方所供油料品种、标号、质量不符合规定,乙方负责退换,所发生的费用乙方承担。
2、甲方未按约定支付货款,乙方有权向甲方收取违约合同欠付款的3%违约罚金。
八、乙方同意根据甲方施工需要,有提供油罐的,甲方须交3千元作为租金,工程结果后乙方收回油罐。
九、甲乙双方均不承担因自然灾害或不可抗拒因素造成的本合同不能执行的责任。
本合同一式肆份,甲、乙双方各执贰份。本合同自送油之日起生效,结算完毕之日作废。在本合同的执行过程中,甲、乙双方如发生争议,则汕双方进行协商;做出补充规定,补充规定与合同具有同等效力。
甲 方: 乙 方:
代表人: 代表人:
****: ****:
银行: 银行:
账 号: 账 号:
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