中石油的今日油价_中石油今日油价一览表

1.查询中石油挂牌价是多少

2.油价下跌对中石油．中石华和中海油哪家更有利？

现在汽车的数量很多，对于汽油的需求量非常大，所以整个油品行业发展了起来，几乎全国各地，10公里范围内就可以找到加油站，当然这里所说的是城市附近，在一些比较荒的地方加油站布局还不是那么完善。

现在的油价非常贵，主要因为被两个大厂给垄断了，这两个厂家就是中石油和中石化，他们的价格表现是一致的，都是正规的厂家，油品大家完全可以放心，就是不少人想要知道中石化和中石油的油品有啥差？老司机：上高速跑一圈，一清二楚。

其实油品的好坏开车的司机是能够感受出来的，当你加了这两种品种的油品上高速跑一趟就能发现区别，也能知道其中的差异，现在人们出门都是跑高速，毕竟高速方便，而且高速上车速相对来说比价均衡，一般都是匀速100左右，快的话就巡航到120的速度。

根据车主爆料，自己加了92的汽油，在高速上跑的距离就比较长，但是换了一种品牌，可能距离就不一样了，而且差距貌似有点大，关于这个问题，我们也有合理的解释，下面一起来看下。

我们都知道，这两家加油站都是国营企业，所以品质信得过，对比那些私人加油站或者小作坊，油品要好很多，当然不排除一些私人加油站从这两家进货，那么油品就是一样的，一般来说，正规加油站价格都比较高，因为经营成本相对高一些，毕竟原油产地并不在中国，而中石油的来源则是在北方的市场，这期间要运往全国，运输成本也不低，所以油品的价格相对要高一些。

既然产地不一样，那么两桶油的炼油工艺肯定存在一系诶差别，具体到产品，也会有一些细微的差别，不过里面的成分大部分都是一样的，所以加油的时候两家的可以混合加，并不影响发动机工作，但是也不太建议混合加，毕竟存在细微的区别。

曾经有专业人士爆料，中石化成品油密度要大于中石油，也就是说更加耐烧一些，百公里油耗更低一些，所以跑高速的时候中石化往往跑的距离更远一些，当然差别细微，和车主的驾驶习惯有不小的关系，比如一些新手经常踩刹车，急加速，就容易造成高油耗。

总的来说，两家油品几乎没有差距，不过测试中发现中石化更耐烧一些，如果你加油的时候最好不要混加，也就是一直用一家公司的油品比较好一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

查询中石油挂牌价是多少

一升油的价格包括：增值税、消费税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、企业所得税、石油从国外进口的还有关税。

以一升零售价为6.05元的92号汽油为例，增值税为0.88元，消费税为1.52元，城市维护建设税为0.168元，教育费附加（包括地方教育费附加）为0.12元，企业所得税（按7%利润率计算）为0.1059元，所以上述税费总计2.7939元，占零售价比重约为46.18%。这意味着一升汽油价格里含了约46%的税费。

1、消费税

成品油消费税的占比仅次于“裸油”，其比重约27%。从2012年9月起，这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收，也就是说消费者在加油时已经暗含了这部分税款。截至目前，汽油消费税的单位税额为1.52元/升，柴油的单位税额为1.2元/升。

2、增值税

石油需要经过蒸馏、裂化反应等才能变为车用油，其中必然会产生增值额，所以每加一升汽油同样需要缴纳增值税。据悉，国内增值税已从17%降至16%，总体上油价会有所降低。

3、城建税

城建税称为“城市维护建设税”，它是一种以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据的税费，也就是说城建税具有附加税的特性。另外，国家需要不断的发展，正所谓“要想富，先修路”，所以消费者需要为城市维护及建设做出应尽的责任。

4、企业所得税

油价所包含的企业所得税一般以7%的利润率计算，我们可以看到市面上有很多加油站，除了常见的中石化和中石油，还有“私营”油站和“独资”油站，这些油站在定价前会把税款“嫁接”至消费者身上。

5、教育附加税

也许有车主会纳闷，加油与教育有何关系？在国家税制中，教育附加税是根据消费税、增值税为计税标准，对单位及个人增收的一项税款。也就是说只要存在“消费税”及“增值税”，就必须同时缴纳教育附加税。

6、地方教育附加税

与上述教育附加税不同的是，地方教育附加税的税款直接流入省、直辖市、自治区等，缴纳的原理与教育附加税相同。

相比而言，大洋彼岸的美国的油价和税款是分开的，并且不同的州税率不同。整体而言，美国汽油的税费大概在20%出头，以每升汽油2.6元为例，如果在纽约州，最后实际要付的价格是3.31元左右。

世界油价排行榜来看，中国的油价属于中间水平，有许多比中国收入水平低得多的国家，油价比中国还贵。

油价下跌对中石油．中石华和中海油哪家更有利？

35元至50之间,如果没有油价下跌的利空的话,没问题的。

挂牌价是国家发改委规定的最高限价，结算价是两大石油集团与炼厂的结算价格。一般挂牌价因为地区不同，价格稍有差异，在当地中石油石化营业室就能看到，结算价属于机密。

结算价是指某一品种在收盘后根据当日价格波动用加权平均价所算出来的价格，此价格主要用在当日无负债结算的市场，根据结算价在市场规定的休市时间中用来结算当日交易的盈亏。

扩展资料：

发改委称，9月11日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格震荡下行。受美国大选和全球经济复苏缓慢

等因素影响。11月初，美国西德克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格分别跌至每桶85美元和105美元。

截至11月14日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。据此，国家决定及时下调国内成品油价格。

发改委要求，中石油，中石化，中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，保持合理库存，加强综合协调和应急调度，保障成品油的市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

百度百科-石油价格调整

什么油啊？

看来楼主说的石油

这要看三家在油、炼油两大环节上的产值比重。还要考虑到我国当前的国情，我国当前成品油价格是限制的，比国际市场低。这样一来，石油价格一旦下跌，由于

中海油基本上不炼油只是原油卖原油，所以油价下跌对他不利；

中石油虽然也炼油也油，但是它的利润主要来自于油，他有石油是出口的，也有很多卖给了中石化，所以石油价格下跌对中石油也是不利的；

中石化大约60%的缘由是进口或者购买中石油、中海油的，而其炼出的成品油的价格是国家限定的，其炼油的数量又不能太少，所以石油价下跌会使其炼油环节的成本降低，而炼油收益不变，所以炼油环节是要变好的，至于油环节由于他的油都是自己用，所以价格变化对其几乎没有影响。（不知道石油特别收益金是按什么征收）所以总体而言，中石化的状况要变好。

来自：山东大学反垄断与规制研究中心