1.加95和92号汽油在动力上有什么不同

2.加92号油的车比加了95号开着更有劲

95号汽油比92号汽油更有动力嘛_95号汽油比92号汽油更有动力

为什么95号汽油明显比92号汽油更强大？我想很多人都是这样的，同一辆车，加92号汽油和加95号汽油的动力有点不同。使用95号汽油更强大，同时使用95号汽油的话油耗也会低一些。这到底是为什么呢？很多人认为95号汽油比92号汽油更纯，燃烧后释放的热量更多，所以更有活力。这个说法虽然有点正确，但95号汽油燃烧释放的热量确实比92号多，但原因更不单纯。其实汽车使用高标签汽油更有力，真正的理由有两个。一是高标号汽油含有更高的能量密度，二是高标号汽油在发动机上的燃烧状态更好。先看看第一个吧。高标签汽油的能量密度很高。我不知道你有没有往铁桶里加汽油的经验，我做过。同样的20升汽油罐加20升汽油，加95号汽油比加92号汽油重一点。一开始不知道为什么，后来查了一下相关资料，发现95号汽油和92号汽油的密度不同。95号汽油的密度为0.737kg/L，而92号汽油的密度为0.725kg/L。也就是说，即使是同样的1升汽油，95号汽油也比92号汽油重0.012kg。的能量密度约为12~17MJ/kg，按15MJ/kg计算，0.012kg汽油燃烧时会释放出0.18MJ的能量。发动机工作期间，喷油量按体积计算。发动机控制单元基于从各传感器发送的信号，通过内部保存的程序，计算对应的喷射量，然后控制喷射器的接通时间(所谓喷射脉冲宽度)，向发动机喷射一定体积的燃料。注意：不管发动机使用什么符号的燃料，喷射器工作的时间都一样，喷射的燃料体积也一样。因此，在发动机热效率相同的情况下，同样燃烧1升汽油，使用95号汽油可以比92号汽油释放出更多0.18MJ的能量，这些能量用于工作，当然发动机还有第二个理由是高标号汽油在发动机上的燃烧状态更好。老修理工修理过化油器的加油、分电器的点火。一个经验是，如果想在车上多加把劲，请把分电器的点火提前角增大一点。另外，如果汽车换成不同号码的汽油，点火提前角也必须调整。例如，最初使用的是90号汽油，现在改为93号汽油的话，必须稍微提前调整点火提前角。这些事情很多老司机自己也能做。他们在移动中，不同加油站的汽油略有不同。如果他们在开车时感觉不对劲，停车调整分电器，使发动机更平稳有力。为什么点火提前角会影响发动机的动力呢？我们先来看看汽油在发动机中的燃烧过程。汽油进入发动机气缸与空气混合成为可燃混合气，经活塞压缩后，火花塞在接近活塞上止点位置前的某个角度飞溅点燃可燃混合气，汽油着火燃烧。整个燃烧过程可分为诱导期(迟燃期、点火延迟期)、急性燃烧期)、补燃期)、后燃期)三个阶段。点火提前角影响的是燃烧诱导期(滞燃期、点火延迟期)出现的时机，也就是火花出现的时机，进而影响气缸内最高压力出现的时机。一般来说，点火提前角越大，气缸内最高压力出现的时机越早，发动机输出的转矩越大。但是，受汽油抗爆性的影响，点火提前角过大会引起汽油的爆震燃烧，反而会降低动力。因此，发动机有最佳的点火提前角，在这个角度发动机可以输出最佳的动力，控制爆震燃烧。早期的分电器点火发动机需要手动调节点火提前角的大小，以适应不同符号的汽油和发动机壳体。目前的汽车都是电子控制点火，点火提前角由发动机控制单元控制，并且可以根据汽油编号和发动机运行情况智能变化，控制过程更加灵敏及时，发动机基本处于最佳点火提前角状态。众所周知，不同的汽油标签，抗爆性也不同。标签越高，抗爆性越好。也就是说，符号越高的汽油，越能接受更大的点火提前角，发动机的动力越好。因此，使用95号汽油，与使用92号汽油相比，发动机的点火提前角变大，发动机动力也充分。另外，汽油的标签越高，燃烧速度越慢。这样，汽油在发动机气缸燃烧时，高符号汽油的燃烧过程变长，最高压力持续的时间变长，压下活塞持续的时间变长，从发动机输出的扭矩也变大一点。这就像在按压物体。只是按的话，物体获得的动能当然与持续按的不同。这也是使用标签高的汽油动力更强的理由之一。所以汽车使用高标号汽油动力更强，这不是个人的主观感受，而是有科学道理的。实际上，汽车制造商在测试新车时，使用加速100公里、油耗测试等高标签汽油进行测试。所以，即使使用92号汽油，也永远不会给出车企标定的数据。另外，所有的赛车都使用特制的高标号汽油。这也是高标签汽油动力更强的证据之一。

加95和92号汽油在动力上有什么不同

不完全是。95号和92号只是辛烷值不同，也就是抗爆性能不同。是否使用95号汽油取决于汽油机的压缩比。汽油机压缩比越大，压缩过程结束时缸内混合气的温度和压力越高，大大加速了未燃混合气中过氧化物的产生和积累，使其更容易自燃，从而增加爆震倾向。因此，抗爆性能好的95号汽油只能选择压缩比相当大的汽油机来防止爆震，而对于普通家用车，除非汽车厂家有特殊要求，否则完全不需要加95号汽油。随着发动机设计和制造技术的提高，对汽油辛烷值的要求会越来越低。附件:汽油标签:汽油标号是实际汽油抗爆性与规范汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。规范汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并非标号越高越好，需要根据发动机压缩比合理选汽油标号。201一年12月，北京市拟定将汽油牌号由“90号，93号，号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不允许超过0.001%。

加92号油的车比加了95号开着更有劲

太平洋汽车网其实动力上没有什么不同。辛烷值较高的95号汽油，其适用于压缩比更高的发动机，因为这一类发动机随着运转速度的提升，缸内点火时间会越来越提前，结果当转速到达一个临界点时，就会发生还没点火缸内油气就提前燃烧的情况，这种就被称为爆震，而提高汽油的辛烷值，就能有效地提升抗爆震性。

汽油牌号的选择往往是与汽车发动机的设计相匹配或者相适应的。引擎压缩比高的汽车应该选择高辛烷值的汽车，若压缩比高，而车主却选择了低辛烷值汽油的话，那么后果就会非常严重了，比如说会引起不正常的燃烧，造成爆震、使汽车功率和动力性能下降、耗油及行驶无力等这些现象。

反之，如果汽车的引擎压缩比低者应用相应标号辛烷值汽油，使用高标号汽油造成辛烷值浪费，不仅不能提升汽车动力性，同时也达不到节油的目的。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

加92号油的车比加了95号开着更有劲

好多人在加油时，本应加92号油的车加了95号油，加了95之后觉得开着更加有劲了。那么，这是为什么呢？其实其中的原因有很多，新车和老车的原因也是不太一样。老车加了95开着更有劲。

对老车来说由于缸内积碳比较严重，在一定程度上会影响发动机正常工作。发动机燃烧室积碳过多，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点或者火星，使发动机爆震。

这个就好比电脑，如果垃圾文件太多，就很占内存，电脑的负荷就会变大，动不动就容易死机，或者是变慢。发动机长期在爆燃的条件下运行，会导致热效率下降，损失动力。

那老车改加抗爆性更好的95，在一定程度上能够缓解爆震，相比之前加的92，自然就是所谓地更“有劲”了。这就好比人们年轻的时候，吃什么都能消化，好吃就行了。等到老了，胃不太好了，就不太吃得动了，要喝粥了，要吃轻食，来减少身体负担了，差不多的意思。

新车加95开着同样有劲主要是心理作用 ！小部分新车加95，确实能获得更好的动力，主要是因为一些进口车，为了应对国内的市场，对发动机做了一些所谓的“优化”，让它在国内也能用上92号油。

比赛的时候，也没有状态，反而比不过一开始就是吃米饭的运动员。但是这种进口车型的调整，毕竟是少数，大部分情况下，新车加95感觉更有劲，其实是心里有劲。老车想要加92号的汽油开着更有劲，怎么办？

刚买的车子没用多久，无论是涡轮还是自然吸气，引擎里的油不充分燃烧就会产生积碳，动力不足、油耗增高、噪音增大这些小毛病慢慢都上来了。这跟车子新不新、驾驶习惯、路况好不好虽然有关系，但是和加的油好不好关系更大。所以要选择正规加油站，使得油品的质量更加有保障。