杭州汽油价格95号最新价格表查询_杭州汽油价格95号最新价格表

1.给你一辆宝马，月薪3000能养得起吗？

2.油价只是每次只涨价了几毛钱，为什么大家的反应都很大?

3.好消息不断，今年想买车一定要好好了解！

首先，目前中石化和中石油是国内最高的两家石化企业。他们为很多购车者生产高质量的成品油，在购车者中有很好的口碑。所以相对于中石化和中石油，金盾加油站的油品质量肯定不如这两家，但不代表质量不太好。事实上，中石油和中石化的一些车用汽油也是由民营化工厂购的。即使有过一些关于金盾的负面报道，也是极少数。

所以金盾加油站的油品质量一般，可以放心使用。而如果你适当喜欢，又避免了车用油泵的通病，那就选择中石化和中石油的油吧。一些车主也很好奇为什么金盾加油站的油这么划算。其实金盾加油站其实就是民营加油站，在中石化和中石油面前能活下来，除了降低油价别无选择。

根据降价的变化来打动和稳定客户，也是这类加油站能够生存下来的原因。另外，由于山东省有自己独特的地理优势，地处华东沿海、黄河下游，石油丰富。山东省有很多炼油企业。所以供大于求的情况非常严重，这使得金盾汽油的价格更划算。

给你一辆宝马，月薪3000能养得起吗？

今天距离中秋节、国庆节期只剩下2天时间了，车主朋友有没有准备在长期间自驾车出行？

有料财经带大家看一下最新油价调整信息和国际原油市场行情动态，看看10月份首次油价调整究竟会是发改委上调加油站的柴油、汽油价格，还是会迎来国内油价2连降？

有料财经原创，作者：财经有料哥，欢迎大家关注。

最新国内油价调整幅度预计上调100元/吨，92号汽油价格涨0.08元/升。

最新一轮国内油价调整窗口将于国庆节期后的10月9日晚上开启，虽然最近6个交易日国际油价跌跌不休，但是有料财经根据国内成品油价格形成机制和《石油价格管理办法》的规定，以及国际市场原油价变化率为上涨2.81%来测算，预计国内油价调整依然要上调100元/吨。

折合成车主熟悉的加油站零售油价就是每升92号汽油价格、95号汽油价格上涨大约0.08元， 每升0号汽油价格、98号汽油价格上涨大约0.09元，加满汽车油箱一次要多花4元钱了。

以下全国31个省区市和部分中心城市中国石化、中国石油加油站最新油价信息，仅供参考。

山东济南今天最新油价信息：国六89号汽油价格6.17元/升，济南92号汽油限价5.48元/升，济南95号汽油限价5.88元/升，济南98号汽油限价6.6元/升，济南0号柴油限价5.08元/升。

今日广东深圳油价：国六0号柴油今日油价5.11元/升；深圳国六92号汽油今日价格5.52元/升；深圳国六95号汽油今日价格5.98元/升。

浙江杭州今天最新油价：国六0号柴油今日价格5640元/吨，5.08元/升；杭州国五92号汽油今日价格67元/吨，5.48元/升；杭州国五95号汽油今日价格7389元/吨，5.83元/升。

欢迎大家在关注、点赞后，留言分享你最近给汽车加油的最新油价信息。

油价只是每次只涨价了几毛钱，为什么大家的反应都很大?

月薪3000块钱，养活自己可以；但想再养一辆宝马，相当地吃力。

除了养车、用车不可避免的成本之外，一辆宝马车子，还可能会给生活带来不少额外的支出，修车、喷漆、汽车美容、人情消费等等。

刨去生活支出，还能剩下多少钱养车

创去生活支出，还能剩下多少钱养车，3000块钱的月薪，首先当然要拿一部分钱来维持生活了。国家统计局发布的报告，《2020年居民收入和消费支出情况》上面讲的。全国居民在一年里，人均食品烟酒消费支出是63块钱，衣着支出1238，居住5215，医疗保健1843，生活用品及服务消费1260。也就是讲:忽略活动和交通出行的情况下，人均消费一年就是15953块钱，分摊到每个月1329。每个月再来点电话费、下顿馆子，毛估估花掉个1500也是有可能的，那么每个月还剩下1500块钱来养车

日常用车的养车成本

养一辆宝马，日常用车至少要付出保险费、油费、保养费，这些总要有的，对不对？

拿宝马最便宜的118i来举个例子好了，第1年交强险保费950，车船税的话，拿我所在的浙江举例，1.5T发动机300块钱一年。

油费的话，根据能源与交通创新中心（iCET）发布的《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面讲的。

乘用车一年的平均行驶里程17213km。

也就是说：上下班、周末开开，比较日常的用车强度这样子。

好，再参考118i某车之家的口碑油耗，百公里6.9L。按照现在我在的杭州95号汽油，每升6块9毛8来算的话，平均一个月的油费是690块8毛4。

保养方面，我们就是车主手册一翻，看看它的推荐保养项目和4S店报价：3年或60000km的保养项目，总共费用是12251块钱左右，平均每个月340块3毛钱。

都是不用记的，全部加在一起，养一辆最便宜的宝马，一个月大概要花掉1135.31，再加上开头讲到的生活开支，3000块钱的月薪肯定是吃不消的。

还没算停车费了，还没算高速的过路费了。

如果送给你的是3系、5系这样更高端的车子，喝西北风的钱有可能都不够了。

除了养车，有辆宝马还会带来啥成本

现实是比较残酷的，有了宝马之后，不仅仅要考虑养车、用车的成本，很多其他方面的开销会随之增大的。

修车、喷漆更贵。首先就是修车子，开着开着开出问题了，维修的经济负担真的是不小的洗车、美容开销

简单来说：宝马这种豪华品牌，零配件就是更贵的。整台车子要拼出来的所有的零配件，加在一起是一整台宝马车子的6倍多。

除此之外，报告还统计了“喷漆工时负担指数”，人家搞保险的就这种东西要算得很清楚，不然他不赚钱，对不对？

另外了，开了个宝马车，每天灰头土脸地跑也不太合适，说:“[哎，我宝马车不要紧，天天等下雨。”车子的车况总是要搞搞好的，对不对? 好了，车子洗洗美容开销，相对也是会更大一点的

一辆车从购买到报废，3/4的花费都在美容、养护和维修上。

10万多块钱的车子，每年用于美容、养护和维修的费用，3000块钱以上，中高档汽车会更高。

一个星期洗一次，再打一个蜡，保养一下，一个月就花掉大几百了，你要省一省，也小几百是要的。

有宝马，生活开销也会上涨

最后了，宝马都开上了，对自己的生活也是有改变的用钱的地方也会变多的。

豪华汽车是一种“身份名片”和“地位符号”，中国人的身份文化情结就会对面子比较重视。

说人话，别人一看：“「哎哟」你开宝马了！”就觉得你有头有脸了。

那出去吃饭：“我们这次不去沙县了，这次要去肯德基、麦当劳了，稍微要贵一点，问题不大吧？”「哎呀」不好推脱。

这些开支就会多起来了，会存在这样的情况。

月薪3000养一辆宝马还是非常吃力的

总得来讲，3000块钱左右的月薪，养一辆宝马非常非常地吃力，今天也就是帮大家粗略地算一下，理解理解，感受感受。

我们努力升职加薪才是王道，对不对？按照刚才的来算，也许6000是不是就好很多了？

好消息不断，今年想买车一定要好好了解！

您好，详细的解释如下：

油价涨幅虽然每次只是几毛钱，但是却对人们的日常生活产生了广泛而深远的影响，这就是为什么大家反应如此激烈的原因。

首先，油价涨价直接影响到人们的交通费用。在现代社会，私家车拥有量越来越高，汽车油费是每个车主必不可少的开支之一。一旦油价上涨，人们的通勤费用将随之增加，对家庭经济产生一定的压力。在家庭预算中，交通费用通常占据着相当大的比重，因此油价的微小涨幅也会在一定程度上加重人们的经济负担。

其次，油价上涨还会引发通货膨胀。油价上涨意味着生产成本的上升，这将直接导致商品价格上涨。因为石油是生产和运输过程中的重要能源，涨价会使得企业的运营成本增加，而这些成本最终会转嫁到消费者身上，导致商品价格上涨。当物价上涨时，人们的购买力将下降，进而影响到人们的生活水平。

此外，油价上涨还会对宏观经济产生连锁反应。高油价通常导致通货膨胀加剧，从而影响到整个经济体系的稳定。由于石油是国际贸易中不可或缺的，油价上涨会导致进口成本上升，从而使得国家贸易逆差扩大。同时，高油价也会带动能源行业的发展，促进能源技术和可再生能源的研发与投资。然而，在能源结构尚未调整到新能源比重较高的情况下，油价上涨可能导致国内经济的不稳定，甚至引发就业问题。

因此，尽管油价每次只有微小的涨幅，但它对人们的日常生活、经济压力和宏观经济稳定都有着重要影响。这解释了为什么大家对油价上涨反应如此激烈。

2020年，一场疫情让世界措手不及。如果用“难”来形容2019年的中国车市，那么，2020年或将是雪上加霜，难上加难，这场突如其来的疫情，打乱了汽车产业上下游的每一环，从供应商、整车厂到经销商，都正在经历着一场大型考验。车市遇冷，又受到疫情的影响，使得消费者们对车市行情也颇为悲观。在这样复杂的情况下，国家颁布实施新政策，而车企也有大优惠，对消费者而言，其实有不少的好消息。今天车叔就为大家整理一下，下面一起来看看吧。

油价大降，重回5元时代

近段时间，最惊喜的莫过于沙特与俄罗斯“价格战”引发的国际油价的大崩盘。再加上由于疫情的影响，国际原油需求量大幅减少，因此国内成品油也是迎来了大降。截至目前，今年的调价窗口总共出现过6次，虽然调整中出现了3次搁浅、3次大跌的情况，相对来说今年的油价已经很低了，汽柴油价格都回到了5元时代。

油价的下调，这对于车主而言是利好的消息，可以节约不少的成本，以北京为例，92号汽油价格为：5.5元/升，95号汽油价格为：5.86元/升，车叔算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。除此之外，疫情防控期间全国高速公路也免征通行费，如此看来车友们的出行不仅在加油上，甚至过路费上都省下了不少钱。

汽车行业迎来三大利好政策，促进汽车消费

受肺炎疫情影响，我国汽车市场受到较为严重的冲击。据中国汽车工业协会近期发布的数据显示，2020年2月汽车行业产销出现大幅下滑，2月我国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同别下降79.8%和79.1%。随着国内肺炎疫情形势的持续好转，如何重启汽车消费成为了整个行业关注重点。

为了提振汽车市场，在3月31日召开的院常务会议上，促进汽车消费的相关政策出台。会议确定，将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年；支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；对二手车经销企业销售旧车，从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等促进汽车消费措施。

在上述利好政策中，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年备受业内关注。这意味着，新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。根据财政部2015年发布的新能源汽车补贴的阶梯退出安排，2017～2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20%，2019～2020年下降40%，2020年后补贴政策退出。

按照原，新能源补贴逐年递减，到今年就彻底退出了，如今新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长，车企或将迎来春天，对消费者来说也可能是一个购车的好机会。有了补贴的持续助力，可以预见整个新能源汽车行业赛道的角逐将更加激烈，这样消费者才能买到物美价廉的新能源车。

除此之外，疫情发生以来，中央和地方各级连续出台政策举措，促进汽车消费。目前，从广州、杭州、长沙、珠海、佛山、南昌、南京、宁波等地出台的促进汽车消费举措来看，主要包括增加小客车指标、购买新车或新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴、松绑汽车限购等政策。值得注意的是，放宽限购政策、增加限购指标，成为汽车限购城市此轮刺激车市的主要措施之一。

其实除了国家与地方有刺激汽车消费政策之外，车企自己也会推出很多促销措施，比如在一些新车上市的时候，直接宣布多少现金抵多少车价、长期免息、质保政策等，吸引消费者的注意力。

如今为了迎接传统销售旺季的到来，厂商与经销商均已行动起来，厂家正在陆续出台刺激销售政策，而经销商们则已经开始推出一系列的优惠促销活动，对消费者来说，无论车市取何种降价方式都是件好事，可以用更实惠的价格买到自己心仪的座驾。

车叔总结

疫情对整个汽车行业是一个严峻的考验，短时间内，疫情会制约市场的消费、阻碍车企的发展，但同时我们也看到，不仅车企和经销商在积极的救市，政策层面也非常给力的刺激行业发展。这对想要买车的消费者来说的确是个好消息，如果你有买车的，那2020年或许是个非常好的时机。?

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