92号汽油价格每吨多少钱一桶啊_92号汽油多少钱一吨批发
最近的一次国内成品油价格调整是在5月30日,当时92、95和98号汽油价格上涨400元/吨,0号柴油价格上涨390元/吨。
油价系统显示,调整后的国内92号汽油价格基本全员“破9”,最高价海南高达10.12元,其次是西藏9.88元,最低价新疆也达到了8.8元。
95号汽油价格基本维持在9.6元左右,其中最高价海南为10.76元,西藏为10.45元,最低价为宁夏9.4元。
0号柴油价格在8.8元左右,最高价为西藏的9.24元,最低价为黑龙江的8.49元。
国内92号汽油价格已经破9,那美国的成品油价格怎么样呢?据报道,美国的汽油价格在过去的一个月内也是快速上涨,据美国汽车协会数据显示,在美国50个州中,位于东北部和西部州的州中超过5美元/加仑的州就有10个,汽油平均价格也达到了4.4美元/加仑。
一加仑是3.8升,4.4美元一加仑,那么一升就是1.158美元,当下美元的汇率是一美元=6.6842人民币,也就是说在美国一升汽油的平均价格为7.74元。
相比国内9元、10元一升的价格还是要便宜一些。
不过我国的油价同美国的油价其实没有太大的可比性,虽然美国在2021年进口了800多万桶原油,是国际上原油进口量第二大的国家,但美国本身就是油气生产大国,其对国际原油的依赖度更低,自然国内售价也要便宜一些。
据统计,2022年前五个月我国已经进口了2.17亿吨的原油,进口价格相比去年上涨了55.6%。
进口原油价格上涨,国内成品油的价格自然也会随之上涨。
根据我国成品油价格调整周期推算,下一轮油价调整的时间为6月14日24时,距离油价调整还有几天的时间,当下WTI美国原油价格为120.7美元/桶,价格下跌了0.634%,布伦特原油价格为122.36美元/桶,价格下降了0.585%。
以国际油价作为参考,预计6月14日国内成品油价格将会上调0.22-0.27元/升。
随着距离6月14日时间的缩短,在未来几天即使国际油价大幅下跌也难以改变油价第十次上调的趋势,更很快国际油价大跌的可能性很低,因为当下俄罗斯和乌克兰之间的不高兴并没有得到有效解决,原油生产国也未按照美国希望的那样大幅增加产能,短时间国际原油依然是供不应求的状态,价格易涨难跌。
不过,国际原油市场也不是毫无利空消息,全球央行加息和部分国家经济增长率下滑等因素都会利空油价,而沙特等原油出口国也已经明确表示将会加大原油的生产和出口。
华夏时报也发表消息称,石油输出组织欧佩克愿意增加石油的产量,6月份欧佩克的日产量增加了61万桶,后续还将增产40万头/天,这将会在一定程度上缓解因为俄罗斯石油出口受阻导致的国际原油供应缺口。
由于国际油价大幅下跌,跌破每桶40美元,17日国内油价按照每桶40美元的“地板价”下调,创下7年来最大降幅。据国家发改委消息,近日国际市场油价持续下跌,按照现行成品油价格形成机制,自2020年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低1015元和5元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。折合升价后,89号汽油降0.75元/升,92号汽油降0.79元/升,95号汽油降0.84元/升,0号柴油降0.83元/升。据机构测算,此次调价成为2013年推出新定价机制以来最大跌幅。调价后,国内油价重回“5元时代”,油箱50升的私家车加一箱油可少花约40元。
本轮调价后,全国大多数地区车柴价格5.5-5.6元/升左右,92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升,重回“5元时代”。本次调价是2020年第五次调价,调价过后,2020年成品油调价将呈现“零涨三跌两搁浅”的格局。涨跌互抵后,汽油每吨累计下调1850元,柴油每吨累计下调1780元,折合92号汽油每升下调1.45元,0号柴油每升下调1.51元。下一次调价窗口将在2020年3月31日24时开启。
消费者出行成本将大幅下降。以油箱容量为50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前少花40元。以月跑2000公里,百公里油耗为8升的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2020年3月31日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将减少64元左右。物流行业支出成本大幅降低,以月跑10000公里,百公里油耗为38升的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将降低1577元左右。
据中新网报道,本计价周期以来,沙特开启石油价格战并进行大规模增产,俄罗斯和阿联酋等国纷纷跟进增产,原油供应端面临大幅增加,而全球公共卫生继续拉低原油需求,在供应增加而需求降低的格局之下,原油市场开启下行通道,WTI原油期货跌破每桶30美元。
展望后市,机构认为下一轮成品油调价搁浅可能性较大。卓创资讯数据显示,因重新计算后的综合原油均价处40美元/桶的“地板价”以下,且难以短期大幅回涨,故预计3月31日24时国内成品油零售限价时隔四年后再遇“地板价”而不进行调整。隆众资讯分析师李彦表示,俄罗斯及沙特陆续提出增产,海外疫情仍在蔓延,全球股市屡现熔断,都为当前的国际原油市场带来持续性的利空压力。李彦说,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势,幅度在740元/吨左右,不过由于国际油价已经普遍低于40美元/桶,下一轮成品油调价大概率将触发“地板价”保护机制而搁浅。
文章来源:中国经济网
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