1月14日汽油价格调整最新消息_2020年1月14日汽油价格

1.2015.1.14汽油价格调整最新消息

2.国内车市渐恢复，新业务忙不停|一周大

3.请问汽油每次涨价及降价时所对应的国际油价是多少美元一桶？

4.2019年最后一调以上涨 车主一箱油多花约9元

截止时间2020年4月14日，一升汽油价格在5-6元左右。

因为几个主要产油国进行价格战的原因，在短短的几天里国际油价突然出现大幅度下跌，截至目前国际油价3天内就下跌了30%，目前国际油价已跌至32美元，如果换算成升的话，相当于每升约1.5元，比矿泉水还便宜。

国内的92号汽油价格大概在6.3元/升左右，这个价格跟以往比起来已经算低了，不过问题是现在国际油价都已经降低到了1.5元/升左右了，国内的汽油价格是国际油价的4倍多。

扩展资料

注意事项

1、汽油在一定的外界条件下抵抗氧化作用的能力。简称安定性。汽油在贮存中会氧化生成胶质和腐蚀性氧化物。胶质沉积在汽车的燃料供给系统中会使供油量减少，发动机功率下降；胶质沉积在进气系统，会粘连进气门杆与导管，妨碍气门工作。

2、胶质燃烧困难，其危害更甚于重馏分。含有裂化组分的汽油都要加入抗氧防胶剂和金属钝化剂，以改善汽油的安定性；有时还用汽油清净剂来抑制化油器和进气系统中的沉积物。

2015.1.14汽油价格调整最新消息

在最近八次油价调整中，油价连续上涨约1.2元，92号和95号汽油零售均价分别达到6.63元/升和7.09元/升，2020年初油价大幅下跌前水平将达到0.3元。对于现在的油价，我想很多车主的第一反应可能是反弹速度快了一点，有一位车主认为油价“高了一点”，但是不自觉的炫耀了一下。

虽然全国油价统一调整，但由于地区差异和炼厂分布不同，全国各地区油价也有差异，但差异极其有限。对比油价最低的陕西和油价最高的云南(海南、西藏特殊原因除外)，92号汽油差价仅为0.25元/升。

不过车主说的油价，无论是去年还是今年，都至少低了一块。去年油价最低时，92号汽油均价5.47元，目前92号汽油均价6.63元。车主加的汽油价格几乎和去年最低价持平，他甚至呼吁高油价，让我每天用6.72块汽油成为可能。

这并不奇怪。因为引进国外公司进入市场，加上炼厂相对密集，沿海地区和部分地区的成本优势和竞争力高于其他地区，比如山东就有50多家民营炼厂，其中20家是500强企业，炼油能力超过1.5亿吨。

如此大的规模使得山东乃至周边地区的燃油都有很大的成本优势。所以这些地区的加油站的油价基本低于其他地区，甚至和某个国家的油价不相上下。这也是现实生活中92号汽油零售均价6.63元/升，而5元的油价飙升的原因之一。

油价调整仍在继续，三天后新一轮油价调整开始。截至今日油价统计周期，WTI原油从59.75美元/桶上涨至65.61美元/桶，累计涨幅9.80%；布伦特原油从62.62美元/桶上涨至69.22美元/桶，涨幅10.53%。

最新统计，原油变化率为4.119%。目前预测成品油零售限价每吨上调155元(92号、95号汽油每升上调0.12-0.13元)。随着油价调整窗口临近，预计成品油零售限价将大幅提高，本次油价调整有可能继续加大。同时，92号汽油由于涨幅有限，均价将维持在6元区间。

前面说过，随着加油站数量的增加和市场竞争的加剧，不排除部分加油站以价格换流量。所以这一次，油价上涨可能会在这些加油站消化掉。

本次油价统计从3月3日开始。周期内，原油价格上涨主要基于供给侧的制约，保持了市场的平衡。3月4日，石油输出国组织召开会议，最终决定4月份不增产。俄罗斯和哈萨克斯坦的产量略有增加，但这种增产可能会被不断上升的需求所抵消。然后，中东地缘政治冲突引起市场对原油供应中断的关注，原油供应短期缺口的预期也支撑了市场。

需求与裂解价差已升至近10个月高位，推高了炼厂对原油的购。中国1、2月份原油进口增加，美国汽油库存骤降，都增加了需求端原油价格上涨的动力。此外，主要国家的经济数据有助于改善市场的风险偏好。

最后，3月14日，笔者整理了部分地区和全国的油价列表。

浙江:92号汽油价格6.57元，95号汽油价格6.98元，98号汽油价格7.65元，0号柴油价格6.20元。

广西:92号汽油价格6.65元，95号汽油价格7.19元，98号汽油价格7.98元，0号柴油价格6.28元。

湖北:92号汽油价格6.60元，95号汽油价格7.06元，98号汽油价格7.95元，0号柴油价格6.20元。

百万购车补贴

国内车市渐恢复，新业务忙不停|一周大

记者刚刚获悉，国家发改委决定将汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元，预测到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.13元和0.20元，调价执行时间是1月13日零时。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，综合考虑1月12日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况及国内成品油价格税提高等因素计算确定的。2014年12月底以来，受国际石油市场供应充裕，需求乏力等因素影响，国际市场油价震荡下行，

1月12日前10个工作日平均价格继续回落。按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降低395元和380元。根据1月12日财政部、国家税务总局[微博]印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定，自1月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。

消费税再调整提税降价同步

从1月13日起，将汽油，石脑油，溶剂油和润滑油的消费税从现行的1.4元/升提高至1.52元/升，将柴油、航空煤油和燃料油的消费税由现行的1.1元/升提高至1.2元/升，航空煤油继续暂缓征收。这也是一个半月内消费税的第三次调整，这样的频率意味着什么？是否油价降消费税就要涨，来听相关专家的解读。

财政部财政科学研究所所长刘尚希：油价降和调整消费税没有必然联系，调整主要和国内两大问题联系在一起，第一个问题是环境问题，第二个问题是能源问题

专家表示，目前我国环境恶化和能源短缺风险日益加剧，中国能源消耗量占全球比重已达22.4%，单位GDP能源消耗更是达到美国的3.3倍，日本7倍。其中对能源的对外依存度高达60%，短缺，雾霾严重使得对传统能源消费更加谨慎。

财政部财政科学研究所所长刘尚希：现在就寄希望于税收的杠杆作用调节生产者和消费者的行为，因为对生产者消费者行为的影响，还是通过成本去影响，如果成本提升，那他下面的行为就会做出相应改变，当然这个是一个痛苦的事情，但是面对这种公共风险，我们还是不得不去忍受这种痛苦。

对于市场质疑是否油价降就意味着消费税一定涨的说法，专家认为这三次只是利用了降价窗口，使得消费税涨价的幅度可以消化在降价范围内，但并不意味着这是必然的选择。

财政部财政科学研究所所长刘尚希：这个和风险的状况挂钩，不以油价的涨跌挂钩，如果我们的风险状况没有改善，有可能还会应用这种税收的手段。

中国人民大学教授朱青：我们三次提高汽油消费税的税率，实际上是分阶段提高，没有一次到位，第一也考虑老百姓的心理承受能力。如果我们一步提高，比如汽油每升提高6毛，也是可以做到的，但是这样做老百姓的心理承受压力就大一些，(消费税提高)没有具体的度，实际上(分步走)是一个常态。

请问汽油每次涨价及降价时所对应的国际油价是多少美元一桶？

撰文|宋雨婷?

周一?

比亚迪成立5家弗迪公司?

进一步扩张新能源核心零件领域?

3月16日，比亚迪宣布成立弗迪公司，进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。?

据了解，此次比亚迪共成立5家弗迪公司，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。?

其中，弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成，其前身是比亚迪锂电池有限公司，该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域；在新材料、新技术研究领域，已完成众多科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。?

弗迪视觉有限公司专注于车用照明及信号系统相关产品，特别是LED——新一代半导体车用照明产品的研发与制造，现已开发50余款车型共计600余款车灯及后视镜，被誉为“中国灯厂”。?

弗迪科技有限公司具有16年汽车电子和底盘研发、生产、销售经验，突破和掌握了大量的汽车电子及底盘技术，拥有十大产品线，涵盖乘用车、商用车、轨道交通三大领域，为比亚迪量产车型供应产品总成多达170余种。?

弗迪动力有限公司自2003年起开始汽车动力零部件研发，致力于汽车动力总成及新能源汽车整体解决方案开发，主业务是汽车动力总成。?

弗迪模具有限公司拥有近20年模具研发与技术经验，拥有世界一流的数控加工设备及专业的汽车白车身及零部件焊接生产线，连续多年通过国家高新技术企业认定。?

周二?

2020年油价“三跌两搁浅”?

汽油每升单价重返5元时代?

受世界只有价格动荡影响，3月17日24时起，新一轮成品油调价窗口开启。?

汽油每吨下调1015元，柴油每吨均下调5元，其中92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。?

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省40元。?

本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第三次下调。?

以北京为例，油价调整后的92号汽油为5.5元/升；95号汽油为5.86元/升。?

据了解，2020年国内成品油调价已呈现“三跌两搁浅”的格局。?

截至3月17日，今年共有5次调价窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调。?

截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1850元，柴油价格累计每吨下调1780元。?

1月14日和3月3日两次窗口期对应的前10个工作日国际油价有涨有跌，平均水平变化不大，国内成品油调价金额每吨不足50元，价格未作调整，未调部分已分别纳入2月4日和3月17日调价金额。?

周三?

2019宝马营收1042亿欧元?

明年将启动智能车身架构?

3月18日，宝马集团举行了财报线上新闻发布会。宝马集团负责财务的董事彼得博士认为，宝马集团在过去的2019年表现非常稳健。?

资料显示2019年宝马集团实现营收为1042亿欧元（约合人民币8177亿元），同比增长7.6%；净利润为50.22亿欧元（约合人民币394亿元），同比下滑28.9%。?

彼得博士指出，之所以获得营收增长，主要有几个因素：?

首先，销量稳定增长，推出产品攻势、优化产品组合，尤其是高端车的占比。?

其次，为提高效率，PerformanceNEXT战略也得到了很好的效果。虽然宝马研发投入和生产成本较高，监管政策也更加严格，但是其依然取得了非常好的结果。?

最新财报数据显示，2019年宝马集团总收入首次突破1000亿欧元，达到1042.1亿欧元，增长7.6%。目前，宝马集团的年研发投入已连续五年超过50亿欧元。?

过去一年，宝马集团所有的工厂都进行了数字化和电气化提升，新的智能车身架构明年将会启动。?

2020年宝马有非常清晰的目标，现金流以及利润率是其工作重点。“宝马将取一系列开源节流措施，希望未来能够实现我们的战略目标。”彼得说到。?

周四?

保时捷工厂受疫情影响将关闭?

官方称已做好需求下降准备?

3月19日，根据保时捷官方消息，自本2020年3月21日起，保时捷位于祖文豪森工厂以及莱比锡工厂因疫情将暂时关闭，初步为期两周。?

保时捷此举是针对当前肺炎感染率提升，以及德国取应对措施所做出的响应。同时，全球供应链受疫情影响存在供给瓶颈，无法保证其按有序生产。?

目前保时捷在全球拥有斯图加特祖文豪森、莱比锡两个生产工厂，均位于德国本土。其中祖文豪森工厂生产911、718跑车以及首款纯电动跑车Taycan；莱比锡工厂则生产Macan、Cayenne、Panamera车型，以及下一代纯电动Macan。?

在保时捷全球执行董事会奥博穆（OliverBlume）看来，全球车市的未来走向和最终结果并不明朗，因而现在做任何预测都为时过早。?

不过，目前保时捷已为肺炎疫情而导致的需求下降做好准备，并需保证稳健的财务状况。财报显示，2019年保时捷的销售收入提升至261亿欧元，同比增长10.1%，未计入特殊项目在内的营业销售回报率为16.2%。?

除了暂停两家工厂生产，保时捷将根据事态发展不断做出评估。与此同时，保时捷还取了一系列严格措施。例如禁止一切公务旅行，倡导移动办公，所有会议均取或电话会议的形式。?

不止是保时捷，其母公司大众集团也正在考虑从下周起，将欧洲绝大多数工厂实行为期3周的关闭和停工。此前，受疫情影响，大众集团已经关闭了位于西班牙、意大利、葡萄牙和斯洛伐克的工厂。?

随着疫情蔓延，已经有越来越多的车企被迫做出关闭工厂的决定。粗略统计，目前已经有包括菲亚特克莱斯勒、兰博基尼、戴姆勒、沃尔沃、日产、福特等车企宣布，从本周开始陆续暂停在欧洲大部分工厂的生产。截至3月18日，国际汽车制造商在欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数已经超过70座。?

周五?

汽车厂商纷纷生产抗疫产品?

美、意、英汽车市场不容乐观?

3月20日，大众集团在一份声明中表示，它已经组建了一个特别工作组以对抗冠状，研究如何利用3D打印来帮助制造医院呼吸机和其他救生设备。?

据了解，大众拥有超过125台工业3D打印机，正在同步测试材料和检查供应链。?

大众发言人表示：“医疗设备对我们来说是一个新领域。但是，一旦我们了解了要求并获得了蓝图，我们就可以开始使用。原型组件已经打印出来，其斯柯达部门也包括在项目中”。?

不仅如此，大众集团的宾利超豪华品牌和跑车品牌保时捷也表示，希望帮助救援工作。?

方面也在积极争取包括福特、通用、法拉利和日产在内的汽车制造商增加呼吸机和其他设备的产量，以治疗这种快速传播的疾病。?

此外宝马、迈凯伦、菲亚特克莱斯勒、沃尔沃汽车均有意为当地提供3D打印技术方、呼吸机、通风机等疫情救援产品的生产和制造。?

其中，沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森（HakanSamuelsson）表示：“我们看到这种冠状的影响每天都在增加。我认为，就经济而言，我们需要做一些大胆的事情，而不是尝试三心二意的措施，永远拖下去不是办法”。END?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年最后一调以上涨 车主一箱油多花约9元

近十三次国内汽柴油价格调整时对应的国际油价列表

年 月 日 汽油升降 汽油价 柴油升降 柴油价 国际油价（纽约）

（元） （元/吨） （元） （元/吨）（美元/桶）

2008年6月20日 1000 7280 1000 6870 132

2008年12月19日 -900 6380 -1100 5770 36

2009年1月15日 -140 6240 -160 5610 38

2009年3月25日 290 6530 180 5790 54

2009年6月1日 400 6930 400 6190 66

2009年6月30日 600 7530 600 6790 71.5

2009年7月28日 -220 7310 -220 6570 68

2009年9月2日 300 7610 300 6870 68

2009年9月30日 -190 7420 -190 6680 70.6

2009年11月10日 480 7900 480 7160 66

2010年4月14日 320 8220 320 7480 85.8

2010年6月1日 -230 7990 -220 7260 72.5

2010年10月26日 230 8220 220 7480 82.5

以上汽柴油价是指调整后的价格

另外给您一个2008年2月至今的每天国际油价的网址

://.tianshannet.cn/energy/node_37001.htm

国内最后一次油价调整以上涨收尾!根据发改委宣布的通知限制，从明天开始国内每升92号汽油涨价了0.18元，多地区的92号汽油价格突破到7元，这并不是一个好消息。

12月30日，国家发改委网站发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调235元/吨，柴油价格上调230元/吨。也就是说在这一次油价调整之后，普通人加满一箱汽油将要多花9元钱左右，虽然不多，但跟迁出相比起来，今年92号汽油价格已经累计上涨了0.53元/升加满一箱汽油价将会多花26.5元!

本次油价调整之后，国内油价调整呈现出“十五涨七跌四搁浅”态势，大部分地区的92号汽油价格维持在6.9-7.1元/升左右。如果昨天没加油的朋友，现在加油又要多花不少钱了。

那么下一次的油价调整会怎么样呢?根据目前的数据来看，因为国际油价还保持着上涨趋势，不过因为市场方面也存在众多利空消息，例如，美国仍将是最大和增长最快的产油国，预计明年总增长85万桶/日。所以2020年首次油价调整也不一定会出现上涨，这一点还请大家放心。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于2020年1月14日24时开启。

今日汽油价格

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