机滤和汽油滤芯要一起换吗_机油滤芯和汽油滤芯的区别

1.机油 汽油 空气 空调 这四种滤清器一般多久更换的

2.汽车的汽滤，空滤，机滤这些是什么，分别有什么作用

3.一看就会的汽车三滤的保养及更换方法！

4.汽车上有多少种滤芯，每个滤芯都是多久换一次呢？

空压机“三滤一油”指的是：空气过滤器、机油过滤器、油气分离器、空压机润滑油

汽油滤清器

汽油滤清器是三滤之一，顾名思义，它的作用是过滤汽油。在汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质或水分，一旦进入供油系统或发动机气缸，就会加速对供油系统和发动机气缸的磨损。如果空气滤清器过脏，车子变得很难启动，踩油门的时候动力提升缓慢。一般行驶到3万公里考虑更换，或者按照厂家标准更换周期即可。

2.机油滤清器

机油滤清器简称机滤，它可去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常工作。更换机滤是汽车保养中最常见的一项了，每次更换机油最好都把机滤更换一下。机油滤清器堵塞，可以更换，也可将脏滤芯洗干净晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油，也需更换，或用厚度相当的布剪出圆垫形状代用。

3.空气滤清器

空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤清器的清洁保养间隔为6000~8000km。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。

空压机润滑油通常也叫空压机油（空压机专用油、机油），空压机油用处在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

那么这“三滤一油”一般什么时候更换呢？

1.粉尘是空压机空气过滤器最大的敌人，因此我们要及时清除纸芯外的粉尘;当仪表板上空滤器指示灯亮时应及时予以清洁或更换。建议每星期拆下空滤芯，把表面灰尘吹掉一部分。

2.一般好的空压机空气过滤器可以使用1500-2000小时，到期后必须更换。但如果你的空压机房环境比较脏，如纺织厂废花比较脏所以好一点的空压机滤芯会在4个月到6个月更换。如果空压机空气过滤器质量一般，一般建议三个月更换一次。

3.机油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。

4.空压机润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

机油 汽油 空气 空调 这四种滤清器一般多久更换的

1、打开前机盖，拧开机油盖，拔出油尺，把抽油管伸进油尺管里，开始抽油。或者拧开机油盖把车举起来，找一把T45，把车下边的放油螺丝拧下来，放油，完了之后把油堵拧上，三十牛的力就可以了，把车放下来。

2、机油滤芯在发动机前边，把车放下来后直接拧掉，把里边的滤芯换掉，拧上就OK。

3、汽油滤芯在车下边右后轮左前方，直接拔掉，换上新的

汽油滤清器与机油滤清器的区别：

汽油滤清器是两头尖，中间是圆珠型的。两头尖的是接油管的。

机油滤清器一头有上螺丝的丝口。

汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是日常所说的“三滤”。

汽车的汽滤，空滤，机滤这些是什么，分别有什么作用

分析如下：

1、机油滤清器建议更换周期：5000公里。

为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

2、汽油滤清器建议更换周期：1万公里。

汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。

3、空气滤清器建议更换周期：1万公里。

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。

4、空调滤清器 建议更换周期：1万公里。

空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

扩展资料

滤清器的保养与维护

1、柴油发电机组的易损件中包含空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器，要延长柴油发电机组的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。

2、使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。

3、燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

4、机油滤清器在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。

5、柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油.

资料来源：百度百科：滤清器

一看就会的汽车三滤的保养及更换方法！

汽滤就是汽油滤芯，它的作用是保证燃油洁净，防止产生气阻。空滤是空气滤芯，它的作用是净化空气、保证进气质量。机滤是机油滤芯，它的作用是过滤油底壳机油中的有害杂质，保证供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压 器、活塞环等部位洁净的机油。现在还有空调滤芯，它的作用是过滤外界空气，保证车内空气新鲜没有异味。

汽车上有多少种滤芯，每个滤芯都是多久换一次呢？

今天我们来讲讲汽车“三滤”的保养以及更换方法。这时你会问“三滤”指的是什么呢？

“三滤”就是：机油滤芯、空气滤芯与汽油滤芯。

1.机油滤芯

机油滤芯的更换是比较简单。首先你要知道哪个是机油滤芯，将其旋转取下即可。机油滤芯在废机油全部放出并且未添加新机油时更换最佳。

在购买机油滤芯时要注意各车型的机油滤芯规格存在的差异，即使是同一款车，不同排量的机油滤芯也是不尽相同的。

2.空气滤芯

空气滤芯的位置一般设置在节气门前，作用是过滤空气中的粉尘，防止颗粒物进入发动机而引起过度磨损。

如果找不到地方，可以先看一根较粗的进气管从进气格栅通向发动机，这个管道的中间会有一段突然变粗，那里面就是空气滤芯了。通常一个用螺丝紧固的盒子，只要将螺丝卸下，就可以直接更换了！

受车辆设计和发动机舱空间的影响，空气滤芯外形长、短、方、圆各不相同。在更换空气滤芯时，可以顺便对节气门进行一定的清洗。

3.汽油滤芯

汽油滤芯分为两种：外置滤芯、内置滤芯。内置滤芯是安装在油箱内的，因为对操作有较高的要求，而且要打开油箱才能更换，不建议大家自己动手更换。

外置的汽油滤芯，位置一般在油箱下，通常位于右后轮的旁边，左右分别接着一根输油管。拆卸时只要按住上面的卡子即可取下。安装时要注意，汽油滤芯是有方向的，上面会有箭头表示，要将箭头朝发动机方向安装。

你的爱车滤芯该换了！

车辆的滤芯是指车主在厂商规定的时间或里程保养中的机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。其中空气、机油、燃油三种滤清器归发动机类，一般称作“三滤”。空调滤芯顾名思义，它在空调系统中进行工作。

下面将一一介绍关于滤芯，你应该了解的知识。

一、机油滤芯

汽车说明书上都在明显的位置注明了保养里程，通常是在购车后5000km/3个月，或10000km/6个月后进行。换机油时，会更换与原车型号、大小不一样的机油滤清器，这样做有没有问题呢？一般来说，更换新的机油滤清器型号应该与原车型号一致，不建议更换型号不一致的机油滤清器。与此同时，有的车主保养过程中用到品质较高级的机油，但是却使用很廉价的机滤，这是一种错误的观念，不可取！

举个例子吧，机油就像是发动机的血液，而机油滤芯则为发动机的肾。不单单是过滤发动机在运作过程中积碳、胶质、金属碎屑等一系列杂质，它还能够防止机滤堵塞旁通、机油回流前提下，避免发动机失去润滑。所以，使用不同型号的机油滤清器，对发动机的影响是未知的。造成发动机损坏，损失就大了去，不能冒着捡了芝麻丢了西瓜的风险。

二、空气滤芯

先大致了解下空气滤芯对于爱车有什么功能。在发动机正常工作过程中需要吸入大量的外部空气到发动机内参与工作。它能过滤掉空气中所存在的大量颗粒物和杂质，再将过滤后的“可吸入物质“进入到进气管道后，再到气缸与汽油混合燃烧。那么问来了，不更换的话会出现什么问题呢？

不少车主看见空气滤芯脏了之后，就会用吹吹继续用，认为这样就能让空气滤芯重新变得完好。不建议这么做，在设计之初空气滤芯是由滤纸组成的，它上面有很多的小孔，这些小孔就是用来过滤空气中的杂质的，久而久之长时间使用之后，这些孔洞就会被堵上，失去它原本的作用。虽然用吹吹看似已经把滤芯表面上的杂质去除，但其内部结构是不能完全清理干净。在不正确的操作下，有可能导致破坏滤芯的内部结构，反而效果还不如之前。建议更换机油滤芯时一并把空气滤芯也换掉。

三、空调滤芯

空气滤芯关乎到我们车内的空气质量，建议有条件的车主可以更换的勤一些。因为在实际使用场景中，随着季节温度的变化以后空气的湿度，很容易使得滤芯中滋生细菌霉菌等。况且这些东西从肉眼是看不见，加之滤芯缝隙中和皱着处还藏着许多灰尘。

例如一些南北车主，差异较大，所以的话最好是考虑在这个冬季使用过后，赶在春季的气温回暖之前将它更换掉。而且一个空调滤芯的价格也没多少，并不是那么的贵大概几十块钱左右，但不排除那些滤芯的车型，随之价格会上涨姿些。所有为保证行车过程中车内空气质量的安全稳定，种高效的办法就是更换空调滤芯，脏了空调就会不凉，吹出来的风还有异味，甚至是危害到健康，这你受得了嘛？

四、汽油滤芯

为提高发动机燃油系统的清洁度和保护发动机以及供油系统正常运转，汽油滤芯起到重要作用。在汽油的生产过程和储运跟使用过程中，难免产生一定的杂质存在，例如如氧化铁、灰尘等，而这些杂质存在的多少就跟油站的油品质量本身就差，含有大量的杂质联系起来。如果这些杂质不被过滤，就会被带入到发动机和供油系统中，最终损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。此时，就需要汽车滤芯来过滤杂质，保证车辆的正常运转。

那么需要多久进行一次更换呢？相比较前三种滤芯，它的更换周期比较长一些，按保养手册上一般3～5万公里更换一次，具体还需要结合实际使用情况跟油站油品质量而定。如果燃料杂质含量较大，建议缩短更换周期。不然会给日常使用过程中出现像加速无力、怠速时发动机抖动启动困难或直接启动不着车等问，到那个时候就迟了。

总结上述数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此根据当地实际情况，如燃油品质、空气质量、道路状况以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议。车主朋友们平时多关注自己车辆状态，及时保养。毕竟购买汽车已经花了一大笔，后期再要是多花钱，心也会很痛的。